Aanstellen ontwerper herinrichting fiets- en wandelverbindingen

Description du marché

De gemeente Ingelmunster wil 2 trage wegen herinrichten. Het betreft de fiets- en wandelverbinding tussen de ElfjuliSingel en de Gistelstraat (sentier 42) en de fiets- en wandelverbinding tussen de Nijverheidstraat en de Oostrozebekestraat (sentier 40). Beide verbindingen zijn gelegen op het provinciale fietsknooppuntennetwerk en in het kader van het Provinciaal reglement toeristische impulsen voor het herstellen en/of vernieuwen van bestaande recreatieve paden en infrastructuur in West-Vlaanderen, werden subsidieaanvraag ingediend. De opdracht omvat de opmeting, opmaak ontwerpdossier, omgevingsvergunning en aanbestedingsdossiers en de opvolging van de uitvoering. Fiets- en wandelverbinding tussen Elfjulisingel (Beukendreef) en Gistelstraat. De verbinding loopt tussen de Beukendreef en de Gistelstraat. Tot op heden was de breedte van de weg beperkt waardoor het onmogelijk is voor fietsers om mekaar te kruisen, ook wanneer een fietsers een voetganger wenst in te halen is er onvoldoende breedte. De gemeente heeft echter de aanpalende percelen (in totaal ca. 1,4 ha) die volgens het gewestplan gelegen zijn in de bestemming parkgebied kunnen aankopen. Het is de bedoeling om op deze percelen een bos aan te planten. De aankoop biedt echter ook de opportuniteit om de fietsverbinding te optimaliseren. Het bestaande smalle pad kan vervangen worden door een pad van ca. 3m breed. Aangezien deze weg enkel gebruikt zal worden voor voetgangers en fietsers wordt als verharding geopteerd voor een halfverharding in ternair mengsel. De bestaande situatie wordt ook gekenmerkt door een aantal haakse bochten, met de heraanleg is het de bedoeling om deze ook vloeiender te maken. Deze weg heeft een lengte van ca. 200 m. Fiets- en wandelverbinding tussen Nijverheidstraat en Oostrozebekestraat Deze verbinding is een onderdeel van de verbinding tussen fietsknooppunten 68 en 74 op het grondgebied van de gemeente Ingelmunster. Deze verbinding is in het mobiliteitsplan van de gemeente ook aangeduid als lokale fietsverbinding. Op lokaal en bovenlokaal niveau is dit reeds een belangrijke verbinding, maar met de bouw van de nieuwe fietsbrug over het kanaal Roeselare-Leie zal deze verbinding nog veel meer gebruikt worden. De fietsbrug zorgt immers voor een vlotte en veilige aansluiting op het jaagpad (geselecteerd als fietssnelweg) waar de oude brug een voetgangersbrug was met trappen en een fietsgoot. De verbinding loopt naar het sportpark wat maakt dat de verbinding zowel voor functioneel als recreatief fietsverkeer een belangrijke schakel is. De bestaande verharding bestaat uit een halfverharding. Aangezien op het stuk dat zal heringericht worden ook gemotoriseerd verkeer zit (als garageweg) is de gemeente al frequent moeten tussenkomen om putten in de weg te herstellen. Deze putten die blijven terugkomen zijn ook nefast voor het fietscomfort op deze belangrijke verbinding. Om tot een meer duurzame oplossing te komen is het de bedoeling om de weg om te vormen naar een karrespoor dat bestaat uit twee betonstroken met tussen- en langsliggende stroken waar infiltratie mogelijk is. Voor deze verbinding werd reeds een opmeting uitgevoerd en werd het rooilijnplan reeds voorlopig vastgesteld in de gemeenteraad van juni 2025. De definitieve goedkeuring van de rooilijn, die de huidige breedte bestendigd, is voorzien in de gemeenteraad van september 2025. Deze weg heeft een lengte van ca. 185m en heeft een breedte van ca. 4 m.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Services d'architecture, services de construction, services d'ingénierie et services d'inspection