adaptation du dépôt métro Brel pour y effectuer la maintenance des métros MX

Description du marché

L’arrivée des nouvelles rames de métro M7 entraîne un besoin de place pour leur stationnement et leur maintenance préventive/curative. Le site de Delta a été sélectionné pour effectuer ces opérations de manière centralisée ce qui implique que la maintenance des opérations de maintenance des rames vieillissantes type MX doivent être transférées vers une autre site de la STIB. La BUM a opté pour le site de Brel qui réalise déjà quelques tâches à l’heure actuelle. Parallèlement, le plan décennal site prévoit une rénovation en profondeur du site de Brel, incluant notamment une mise aux normes incendie et système d’égouttage, un renouvellement des systèmes de ventilation, le relampage de l’entièreté du bâtiment, l’introduction de stores pare soleil ainsi qu’une climatisation centralisée. Le projet d’adaptation de la BUM étant relativement destructif (création de locaux, mise aux normes incendie des locaux existants), le board a opté pour la fusion de demandes successives. Cette fusion permet d’optimiser les couts (1 seul chantier, pas de démontage ultérieur de ce qui vient d’être finalisé, couts d’installation de chantier unique, procédure de marché unique) tout en conservant un niveau de confort acceptable pour les agents (un seul chantier). Côté mode opératoire, le déménagement de Field Support vers d’autres bâtiments fournit une occasion unique de récupérer temporairement des locaux vides afin de migrer les équipes BUM dans des lieux proches et déjà équipés aux standards de la STIB durant la phase de travaux. Le scope de ce projet est assez vaste ce qui induit le choix d’un marché en 2 LOTS. Les lots sont les suivants : • LOT 1 : entreprise générale : adaptation et rénovation du bâtiment MS (cloisonnement, ventilation, chauffage, climatisation, DI, etc). • LOT 2 : voies : création d’une fosse en dessous d’une voie de remisage existante.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Travaux de construction

Lots (2)