Autojen leasingpalvelut 2025 (00707)

Description du marché

HANKINNAN KOHDE Tämän puitejärjestelyn kohteena ovat huolto- ja rahoitusleasingpalveluiden ja näihin liittyvien palveluiden tuottaminen puitejärjestelyyn liittyneille Asiakkaille seuraaville Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 mukaisille autoille: • M1-luokan henkilöautot, • M2-luokan linja-autot, • N1-luokan pakettiautot ja • N2-luokan kuorma-autot. Hankinnan kohde on kuvattu tarkemmin tarjouspyynnössä ja sen liitteissä, erityisesti liitteessä "Hankinnan kohde". PUITESOPIMUSKAUSI Puitesopimuskausi on kaksi (2) vuotta. Hansel Oy:llä on oikeus jatkaa puitesopimuksen voimassaoloa enintään kahden (2) vuoden mittaisella optiokaudella puitesopimuksen ehdoin. Ks. myös tarjouspyynnön liitteenä B olevan puitesopimuksen luvut 6 ja 7. Asiakkaan tulee tehdä autotilaus puitesopimuksen voimassaoloaikana. Asiakaskohtainen leasingsopimus on voimassa viimeisen autokohtaisen leasingsopimuksen päättymiseen saakka. Autokohtainen leasingsopimus on voimassa auton vuokra-ajan päättymiseen saakka. Leasingsopimukseen sovelletaan puitesopimuksen ehtoja leasingsopimuksen päättymiseen saakka. PUITEJÄRJESTELYN LAAJUUS Puitejärjestelyllä rahoitettavien autojen ennakoitu arvonlisäveroton arvo (rahoitettava pääoma), toimenpidemaksujen ennakoitu arvonlisäveroton arvo ja erikseen tilattavien lisäpalveluiden ennakoitu arvonlisäveroton arvo puitesopimuskaudella (sisältäen optiokauden) on yhteensä 150 000 000-180 000 000 euroa. Puitejärjestelyllä rahoitettavien autojen, toimenpidemaksujen ja erikseen tilattavien lisäpalveluiden arvolisäveroton enimmäisarvo on yhteensä 180 000 000 euroa. Autojen rahoitettava ennakoitu arvonlisäveroton enimmäisarvo on enintään 174 000 000 euroa. Luvut perustuvat liittyneiden Asiakkaiden antamiin tietoihin ja Hanselin arvioon puitejärjestelyn käytöstä. Autojen rahoitettavan pääoman määrittämistä vaikeuttaa osaltaan se, että puitejärjestelyyn liittyneiden Asiakkaiden joukossa on muun ohella budjettitalouden piirissä olevia Asiakkaita, joiden hankintoihin alustavasti myönnettyihin varoihin voi puitesopimuskaudella tulla ennakoimattomia, Asiakkaasta riippumattomia muutoksia. Autojen rahoitettavan pääoman määrittämistä vaikeuttaa osaltaan myös se, että autojen hintakehitystä on vaikeaa arvioida. Huoltoleasingpalveluna hankittavien autojen osuus autojen rahoitettavasta pääomasta on noin 85 % ja rahoitusleasingpalveluna hankittavien autojen osuus autojen rahoitettavasta pääomasta on noin 15 %.

Pouvoir adjudicateur