Budowa drogi S10 Szczecin – Piła na odcinku koniec obwodnicy Stargardu – początek obwodnicy Piły (z węzłem „Koszyce”) z wyłączeniem obwodnicy miejscowości Wałcz, Odcinek 8: Wałcz węzeł „Witankowo” (bez węzła) – węzeł „Piła Północ”.

Description du marché

Zakres zadania obejmuje w szczególności: 1. opr. dok. projektowej i uzyskanie decyzji ZRID, 2. uzg. między Wykonawcami rozwiązań projektowych na styku sąsiadujących zadań, 3. uzyskanie dodatk. decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla lokalizacji, gdzie zakres inwestycji wykraczać będzie poza zakres decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach 4. bud. drogi ekspresowej 5. budowa węzłów drogowych: Stara Łubianka i Piła Północ , 6. budowa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) o funkcji podstawowej z rezerwą do funkcji komercyjnej, 7. przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, przy czym w przypadku drogi krajowej nr 10 wymaga się zachowania jej ciągłości poprzez przebudowę do klasy technicznej min. G (w zakresie łuków poziomych i pionowych w trudnych warunkach dopuszcza się parametry jak dla klasy techniczną Z) 8. bud. dróg innych niż droga ekspresowa w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, 9. bud. jezdni dodatkowych, zlokalizowanych w pasie drogowym drogi ekspresowej 10. bud. i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, 11. przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową, 12. pasy technologiczne (utwardzone pasy terenu dla potrzeb utrzymania – UTPNU), 13. obiekty inż. w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową, 14. system odwodnienia terenu, 15. urządzenia ochrony środowiska, 16. usunięcie z terenu budowy i utylizacja wszelkich zidentyfikowanych roślin będących inwazyjnymi gatunkami obcymi, 17. usunięcie z terenu budowy i utylizacja zidentyfikowanych we wcześniej opracowanej dokumentacji odpadów, 18. infrastruktura dla potrzeb obiektów przy drodze ekspresowej zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, 19. przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej, 20. wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę istniejącego korpusu drogowego i drogowych obiektów inżynierskich, elementów dróg, przepustów i innych, 21. sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego, 22. oświetl. drogowe, 23. org. ruchu, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego 24. oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego, 25. pełna rekultywacja terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę, 26. wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę, lub budynków uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy, 27. wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii, 28. roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego, 29. System Zarządzania Ruchem, 30. wzmocn. podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych, 31. zapewnienie ciągłość ruchu i połączenia DK10 i DK11 przez cały czas trwania robót w obrębie węzła Pila Północ, 32. zaprojektowanie i wykon. rond tymczasowych w rejonie węzła „Piła Północ”, które do czasu realizacji kolejnych odcinków S10 i S11 zapewnią skomunikowanie we wszystkich relacjach węzła z dotychczasową DK 10 w kierunku Poznań i z dotychczasową DK11 w kierunku Kołobrzeg, 33. uzysk. w imieniu i na rzecz Zamaw. decyzji o pozwoleniu na użytkowanie dla całego zakresu inwest. Zamaw. zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykon. kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro.

Pouvoir adjudicateur