„Budowa metropolitalnej drogi rowerowej (Velostrady nr 7) połączenie Sosnowiec – Czeladź, na terenie Gminy Czeladź”

Description du marché

1. Przedmiot zamówienia 1.1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie drogi rowerowej na terenie Gminy Czeladź. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do: - wykonania dokumentacji projektowej i uzyskania wszelkich niezbędnych pozwoleń, uzgodnień, opinii, warunków, dokumentów, opracowań, map, ekspertyz wymaganych prawem i koniecznych do prawidłowego sporządzenia dokumentacji projektowej, - uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę, rozbiórkę, uzyskanie decyzji ZRID, uzyskania braku sprzeciwu do zgłoszenia budowy – w zależności od tego, które z nich będzie wymagane przepisami obowiązującego prawa, - sprawowania nadzoru autorskiego przez cały okres trwania robót budowlanych, - budowy drogi rowerowej objętej przedmiotem zamówienia, - uzyskania pozwolenia na użytkowanie i /lub przyjęcie zawiadomienia o zakończeniu robót, jeśli ich uzyskanie będzie konieczne. Zakres projektowy oraz zakres robót budowlanych w ramach inwestycji pn. „Budowa metropolitalnej drogi rowerowej (Velostrady nr 7) połączenie Sosnowiec – Czeladź, na terenie Gminy Czeladź” obejmuje przede wszystkim: - Budowę dróg dla rowerów na odcinkach o łącznej długości ok. 4,72 km, w tym: Velostrada – ok. 4,37 km, pozostałe trasy – ok. 0,35 km, - Budowę dróg dla pieszych (wzdłuż dróg dla rowerów) na odcinkach o łącznej długości ok. 1,63 km, - Budowę 2 miejsc obsługi rowerzystów wraz z wyposażeniem i 2 utwardzeń dla planowanych wypożyczalni rowerów GZM, - Rozbudowę drogi powiatowej – ul. Grodzieckiej na długości ok. 0,10 km, - Budowę drogi dla pieszych i rowerów na długości ok. 0,07 km, - Rozbudowę drogi gminnej – ul. Staropogońskiej na długości ok. 0,02 km, - Rozbiórkę istniejącego byłego wiaduktu kolejowego oraz budowę kładki dla rowerów nad drogą powiatową nr 4708S (ulica Grodziecka) w m. Czeladź, - Remont (adaptację) istniejącego byłego wiaduktu kolejowego nad droga krajową nr DK 94 oraz linią tramwajową, - Budowę przejścia podziemnego w celu przeprowadzenia drogi dla pieszych i rowerów w km 1+569, - Wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń BRD, - Przebudowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Grodzieckiej, Juliana Tuwima i drogi dojazdowej na dz. nr 91, - Wycinkę zieleni kolidującej z inwestycją i wykonanie nasadzeń zastępczych, - Budowę kanalizacji deszczowej wraz z wpustami deszczowymi, - Budowę systemu odwadniania wiaduktów, - Budowę sieci kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami kanalizacyjnymi w rejonie ul. Grodzieckiej w zakresie przebudowy odcinka drogi, - Budowę odcinków sieci wodociągowej wraz zapewnieniem przełączenia hydrantów przeciwpożarowych, przyłączy domowych i odgałęzień, w miejscu kolizji istniejącej sieci wodociągowej z projektowaną drogą rowerową, - Budowę odcinków sieci gazowej niskiego ciśnienia, w miejscu kolizji istniejącej sieci gazowej z projektowaną drogą rowerową, - Regulację elementów sieci wodociągowej, kanalizacyjnej i gazowej (włazy, skrzynki zasuw, hydranty podziemne itp. – w razie konieczności), - Budowę/przebudowę oświetlenia drogowego na całej długości drogi dla rowerów wraz z doświetleniem przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów, - Przebudowę i zabezpieczenie pozostałych sieci uzbrojenia terenu. 1.2. Głównym przedmiotem inwestycji pn. „Budowa metropolitalnej drogi rowerowej (Velostrady nr 7) połączenie Sosnowiec – Czeladź, na terenie Gminy Czeladź”jest budowa Velostrady, która realizowana będzie w ramach Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych Górnośląsko–Zagłębiowskiej Metropolii. Przyjęte rozwiązania projektowe muszą spełniać wymagania określone w „STANDARDACH I WYTYCZNYCH KSZTAŁTOWANIA INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ” opracowanych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię (aktualnych na dzień opracowywania dokumentacji projektowej). Wprowadzenie ewentualnych dodatkowych odstępstw od standardów musi wynikać z istotnych ograniczeń terenowo-prawnych i każdorazowo wymaga uzyskania zgody GZM na dane odstępstwo. Velostrada stanowić będzie metropolitalną drogę dla rowerów o funkcji transportowej w rozumieniu „Wytycznych projektowania infrastruktury dla rowerów. Część 1: Planowanie tras dla rowerów (wersja 01 – 2022.09.19, nr WR-D-42-1) stanowiących wzorce i wytyczne rekomendowane przez Ministra właściwego ds. transportu. 1.3. Zadanie realizowane będzie w systemie zaprojektuj i wybuduj. Zadaniem Wykonawcy będzie sporządzenie kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla niniejszego obiektu z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych na ich realizację (pozwolenia na budowę lub/i zgłoszenia robót budowlanych lub/i decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej ZRID) oraz wykonanie robót budowlanych. 1.4. Zadanie inwestycyjne finansowane jest ze środków Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w Katowicach w ramach udzielenia pomocy finansowej w postaci dotacji celowej w ramach programu Metropolitalna Sieć Tras Rowerowych w latach 2026-2028. 1.5. Oferta musi obejmować całość zamówienia. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. 1.5.1. Oferta częściowa stanowić będzie ofertę o treści niezgodnej z warunkami zamówienia i zostanie odrzucona, zgodnie z art. 226 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp. 1.5.2. Powody niedokonania podziału zamówienia na części: Zamawiający nie dokonuje podziału przedmiotu zamówienia na części ze względu na specyfikę przedmiotu zamówienia, jednolity charakter i zakres robót do wykonania. Brak podziału jest uzasadniony z uwagi na prawidłową koordynację prac projektowych robót wszystkich branż, jak również samych robót oraz zapewnienie kompleksowej odpowiedzialności z tytułu gwarancji jakości oraz rękojmi za wady przedmiotu zamówienia. Ponadto wykonanie zamówienia przez kilku wykonawców na podstawie odrębnych umów mając na względzie specyfikę zamówienia wiązałoby się z prawdopodobieństwem zwiększenia kosztów wykonania przedmiotu zamówienia.

Pouvoir adjudicateur

Contexte et conseils