Default lot

Description du marché

Obiectul achiziţiei îl constituie Proiectarea și execuția lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea și electrificarea liniei cf 816 Palas - Port A, consolidare tunel km 224+670-225+160 pentru a asigura al doilea acces feroviar în Portul Constanța”, în conformitate cu prevederile Caietului de sarcini nr.8/1/1912/03.09.2025 şi documentația tehnică ataşată. În anul 2023 a fost contractat serviciul de elaborare expertiză tehnică și a documentației de avizare a lucrărilor de intervenții (DALI) cu scopul stabilirii corecte a diagnosticului și a lucrărilor necesare pentru redeschiderea liniei CF duble, electrificării, centralizării, consolidării terenului CF, pentru a se putea asigura circulația convoaielor feroviare pentru obiectivul de investiții „Reabilitarea și electrificarea liniei cf 816 Palas-Port A, consolidare tunel km 224+670-225+160 pentru a asigura al doilea acces feroviar în Portul Constanța” – expertiză tehnică și DALI. Prin realizarea acestei investiții se dorește asigurarea celui de al doilea acces feroviar din stația Palas în Portul Constanța. Proiectul va fi elaborat și implementat conform Scenariului IIIA – reabilitarea tunelului feroviar existent pentru linie simplă electrificată, cu extindere cu 200 m în direcția stației Palas. Toate lucrările de reabilitare și extindere vor fi realizate în conformitate cu Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate (STI) aplicabile infrastructurii feroviare, pentru a asigura compatibilitatea tehnică, siguranța și performanța necesară operării eficiente. Acest lucru este esențial pentru a sprijini pe deplin activitățile de manipulare a încărcăturii în port și pentru a facilita integrarea optimă în rețeaua feroviară europeană; Achiziția are ca scop proiectarea și execuția lucrărilor pentru realizarea liniei de cale ferată pe traseul existent în configurație de linie simplă, inclusiv reabilitarea și extinderea tunelului cu 200 m spre stația Palas, instalarea unei instalații BLAI noi și rețeaua de cabluri aferentă, modificarea instalației de centralizare electronică existente în stația Palas, precum și electrificarea liniei curente Palas – Constanța Port Zona A. Prin implementarea proiectului, linia de cale ferată va fi modernizată în conformitate cu parametrii tehnici ceruți de standardele și legislația europeană în vigoare, iar activitatea din Portul Constanța va fi optimizată și mărită interoperabilitatea. Proiectul de investiţii are ca obiectiv asigurarea condiţiilor pentru crearea unui sistem de transport eficient, sustenabil, flexibil şi sigur, preocupare esenţială pentru dezvoltarea economică a României. Pentru realizarea obiectivului de investiții “Reabilitarea și electrificarea liniei cf 816 Palas - Port A, consolidare tunel km 224+670-225+160 pentru a asigura al doilea acces feroviar în Portul Constanța (proiectare și execuție)” sunt necesare următoarele: A. Servicii de proiectare Proiectul tehnic, pentru fiecare structură în parte, se va elabora conform regulamentelor legale în vigoare, respectiv Hotărârea Guvernului nr. 907/29.11.2016, privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice, aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările ulterioare. Documentațiile tehnico-economice pot fi realizate numai de proiectanți de specialitate ce dețin agrementările tehnice feroviare corespunzătoare, eliberate de AFER, certificate de atestare a sistemului calității ISO 9001, eliberat de organisme acreditate și dispun de mijloace tehnice corespunzătoare de proiectare și verificare. B. Lucrări de Execuție Lucrările vor fi executate în conformitate cu Documentația tehnică aprobată, în ordinea tehnologică de execuție, cu respectarea strictă a programului pentru controlarea calității lucrărilor și a fazelor determinante. Execuția efectivă a lucrărilor proiectate va începe în baza Ordinului de Începere a lucrărilor, transmis executantului de către SRCF Constanța, numai după obținerea avizului favorabil al Consiliului Tehnico - Economic al CNCF ”CFR”- SA aferent proiectului tehnic și a obținerii AC (autorizației de construire). Lucrările propuse şi necesar a fi executate sunt detaliate în documentul D.A.L.I., cu scenariul III A de execuție, aprobat de CTE CNCF “CFR”, care va fi pus la dispoziția Contractantului de către Entitatea Contractantă. Expertiza Tehnică, DALI și Acordul de mediu vor fi publicate de Entitatea Contractantă în cadrul documentației de atribuire și vor sta la baza estimării categoriilor de cheltuieli în cadrul contractului. ***AVÂND ÎN VEDERE LIMITELE DE CARACTERE DE LA CÂMPURILE TEXT IMPUSE DE SEAP, TEXTUL INTEGRAL SE REGĂSEŞTE ÎN FIȘIERUL „ANEXA LA FIŞA DE DATE (INSTRUCTIUNI PENTRU OFERTANTI)”, ATAȘAT ÎN CADRUL DOCUMENTELOR CE COMPUN DOCUMENTAȚIA DE ATRIBUIRE.*** Durata contractului Durata estimată de implementare a contractului este de 32 luni calendaristice din care: • Elaborarea PTH, DDE, DTAC și Emiterea Autorizației de Construire (AC) - 6 luni calendaristice de la Ordinul administrativ de începere, din care: - Elaborare Documentatie Tehnica pentru obtinerea Autorizatiei de Construire (DTAC) - 2 luni; - Elaborare Proiect Tehnic de Execuție (PTE) și Detalii de Execuție (DDE) - 4 luni; - Emitere Autorizație de Construire (AC) - 1 lună (în intervalul de proiectare). • Aprobare documentație elaborată de Antreprenor - 2 luni; • Execuția lucrărilor - 24 luni calendaristice de la emiterea AC şi a ordinului de începere a execuţiei. Perioada de garanție (Perioada de notificare a defectelor) este de 60 luni calendaristice de la Recepția la Terminarea Lucrărilor.

Pouvoir adjudicateur