Dunaújváros intermodális csp. fejlesztése tervezés

Description du marché

A beszerzendő szolgáltatás, a 2018. október hónapban készült, „Dunaújváros intermodális csomópont előkészítése, Megvalósíthatósági tanulmány és Költség-haszon elemzés” című dokumentumban megvalósításra javasolt műszaki tartalom alapján, előkészítési és tervezési feladatok ellátása: 1. Engedélyezési tervdokumentáció készítése 2. Előzetes Vizsgálati Dok. 3. Hatósági előírás alapján Környezeti hatástanulmány készítése 4. Előzetes Régészeti Dok. készítése. 5. Hatósági engedélyek beszerzése (közművekre vonatkozó engedélyek kivételével) 6. Kiviteli terv-dokumentáció készítése 7. Közművek esetében szakági kiviteli szintű tenderterv készítése 8. Tervezői költségbecslés készítése 9. Részletes Megvalósíthatósági Tanulmány (RMT) és Költség-haszon elemzés (CBA) szükség szerinti aktualizálása 10. Közúti biztonsági hatásvizsgálat készítése 11. Kisajátítási terv készítése 12. Szabályozási terv készítése Tervezési feladat: A dunaújvárosi vasútállomás épület részleges felújítása, IMCS kialakítás optimalizált területigénybevétellel a közlekedési funkciók jellegük szerinti szétválasztásával. Közvetlen utasforgalommal és utaskiszolgálással kapcsolatos épületfejlesztés (665 m2) valamint a helyi védelem alatt álló felvételi épület körüli homlokzat felújítása, nyílászárók korszerűsítése, a lábazatok szigetelése és burkolatának felújítása, a tetőszigetelés javítása, bádogos szerkezetek rekonstrukciója. • Földszinti utasforgalommal érintett területek fejlesztése • Pénztárak és kapcsolódó helyiségeinek kialakítása • KNYKK Zrt. helyiségek kialakítása • MÁV-START Zrt. helyiségek kialakítása (földszint) • Kereskedelmi és vendéglátóipari egységek helyiségkialakítása • Állomási előtér felőli előlépcső akadálymentesítése. Intermodális csp. közlekedési kialakítása A vasútállomás előtti közlekedési terület szabályozott, funkciók szerint elkülönítve történő kialakítása, közúti kapcsolatok kialakítása. Buszpályaudvar: 3 db szóló helyközi induló állás, 2 db csuklós helyi induló állás kialakítása. Az autóbusz felállási helyek kialakítása a nagy igénybevétel kapcsán bazaltbetonból történik. Mindkét oldalon a megállóknál fedett utasvárók telepítése. Akadálymentes, gyalogos, kerékpáros kapcsolatok kialakítása. A közművek szükség szerinti kiváltása, illetve védelembe helyezése. P+R, B+R, K+R parkolók 57 férőhelyes zöldfelületekkel határolt P+R parkolóállás, melyből 4 db mozgáskorlátozott parkolóhely, 3 db pedig elektromos autók töltésére szolgáló álláshely, elektromos autótöltő-pontokhoz szükséges közműmunkák, illetve transzformátort érintő fejlesztésekkel. 3db K+R parkolóhely és 4 db taximegállóhely kialakítása. 46 férőhelyes fedett B+R kerékpárparkoló elhelyezése és kialakítása az épület helyi védettségi státuszával összhangban. Utaskomfort növelő eszközök telepítése, környezet rendezése. A városközpont felé gyalogos és kerékpáros kapcsolatot biztosító aluljáró kialakítása a vágányzóna alatt, végfeljárós peronkapcsolattal Az aluljáró szélessége mintegy 5-6 m, mely lehetővé teszi abban önálló gyalogos és kerékpáros felületek kialakítását. Az aluljáróból a II. és III. vágányok közti peronhoz végfeljárós kapcsolat kialakítása és lift telepítése. Az aluljáró műtárgy hossza 150 méter. Életvédelmi kerítés létesítése. A fejlesztés a peron Sk+55 cm-es magasságúra történő átépítését nem tartalmazza. A tervezés során figyelembe kell venni, hogy az aluljáró kivitelezését folyamatos vasúti üzem alatt kell végezni. Utastájékoztatás IT, kamerarendszer kialakítása Valós idejű utastájékoztatás digitális táblákkal, autóbusz és vonat, részben a közterületen, részben az állomási épületben elhelyezve. A személy- és vagyonbiztonság érdekében kamerarendszer kialakítása az IMCS fő utasforgalmi területein. A megfigyeléssel lefedett területek: az új autóbusz állomás, a felvételi épület utasforgalmi tere, a P+R és B+R parkolók, a gyalogos kerékpáros aluljáró, valamint egyes speciális biztonsági utasforgalmi területek. (A vasúti peronokon való telepítés nem jelen projekt része.)

Pouvoir adjudicateur