Etude de faisabilité d'un cheminement cyclo-pédestre - Désignation d'un auteur de projet

Description du marché

Ce marché est divisé en 3 tranches . Une tranche ferme dont l’étude de faisabilité comprend 2 phases : PHASE 1 : - Un levé de géomètre sur toute la longueur du tracé sur une largeur suffisante pour l’étude du projet. Le tracé passe par les parcelles suivantes : • Tronçon AB : 2DIV – C45R2, C7P2, F940Z6, F981/03A, F982B, F991/2F - Un état des lieux PHASE 2 : - Les profils techniques types du tronçon (profil-pente-choix du tracé) - La proposition de types d’aménagements - Un estimatif des aménagements du tronçon - Une esquisse de principe globale illustrative et communicable Première tranche conditionnelle dont l’étude de faisabilité comprend 2 phases : PHASE 1 : - Un levé de géomètre sur toute la longueur du tracé sur une largeur suffisante pour l’étude du projet. Le tracé passe par les parcelles suivantes : • Tronçon BC : (1ère tranche conditionnelle)2DIV – B240/2B, B239E, B240/2C, B164/2 - Un levé de géomètre des zones plus larges en surface là où l’aqueduc est souterrain. - Un état des lieux PHASE 2 - Les profils techniques types du tronçon (profil-pente-choix du tracé) - La proposition de types d’aménagements (intégrant les exigences de la SWDE) par tronçon cohérent - Un estimatif des aménagements du tronçon - Une esquisse de principe globale illustrative et communicable Deuxième tranche conditionnelle dont l’étude de faisabilité comprend 2 phases : PHASE 1 : - Un levé de géomètre sur toute la longueur du tracé sur une largeur suffisante pour l’étude du projet. Le tracé passe par les parcelles suivantes : • Tronçon C1D rue de la Papeterie et Tronçon C2D : (2ème tranche conditionnelle) 2DIV - B93/2, B132/2A, B132/2B, B132/2C - Un levé de géomètre des zones plus larges en surface là où l’aqueduc est souterrain. - Un état des lieux PHASE 2 : - Les profils techniques types des tronçons (profil-pente-choix du tracé) - La proposition de types d’aménagements (intégrant les exigences de la SWDE) par tronçon cohérent - Un estimatif des aménagements par tronçon - Une esquisse de principe globale illustrative et communicable L'étude du dossier est réalisée en concertation avec la Commune de Verviers, la SWDE (aqueduc), le SPW Mobilité et Infrastructures, et la Direction de l’Urbanisme. La mission comprend l'ensemble des démarches administratives et techniques requises afin de finaliser l’étude de la faisabilité future du projet.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Services d'architecture, services de construction, services d'ingénierie et services d'inspection