„Execuție lucrări” în cadrul proiectelor „Modernizare DJ 708C km 0+000 – 4+100 Sâmbăteni – Ghioroc (pasaj) și amenajare piste de biciclete” Lot 1 și „Modernizare DJ682 km 63+800 – km 69+500 Lipova-Neudorf” Lot 2.

Description du marché

Sectorul propus spre modernizare între pozițiile km 0+000 - 4+100 traversează teritoriul administrativ al comunelor Păuliș și Ghioroc (județul Arad), în lungime de 4.100,00 m și o suprafață de aprox. 73.800,00 mp, făcând legătura între Sâmbăteni și Ghioroc. DJ 708C la km 0+000 se intersectează cu DN 7. Drumul județean DJ 708C pe sectorul cuprins între pozițiile km 0+000 - 4+100 are în prezent o parte carosabilă cu lățimea de 5,50 m, neadecvată însă desfășurării circulaței în condiții de siguranță și confort, întrucât pe partea stângă a drumului partea carosabilă este delimitată de linia de tramvai printr-o bordură denivelată care dă în trafic așa numitul “efect de bordură” fenomen care dă impresia utilizatorului că circulă pe un drum mult mai îngust decât în realitate având ca efect direct reducerea vitezei de circulație și deci a capacității de circulație, fiind și un fenomen cu potențial de producere al accidentelor de circulație. În altă ordine de idei în cazul necesității unei opriri accidentale a unui autovehicul care se deplasează pe banda stângă a drumului, acesta din cauza bordurii denivelate este obligat să rămână pe partea carosabilă ocupând banda de circulație ducând la un ambuteiaj cu potențial de producere de accidente de circulație. Starea tehnică a drumului județean DJ 708C nu asigură condiţiile desfăşurării normale a traficului rutier. Partea carosabilă prezintă o serie de defecțiuni specifice, de tipul suprafețelor poroase pe suprafața de rulare, fisuri, faianțări, pelade, rupturi de margine, fapt care împiedică desfășurarea normală a circulației și conduce la disconfortul participanților la trafic. În concluzie, starea actuală a infrastructurii rutiere este caracterizată ca fiind necorespunzătoare pentru desfășurarea unui trafic în condiții normale și de aceea reabilitarea acestui drum este necesară și oportună. În ansamblu, drumul analizat nu corespunde prevederilor „Normativului privind stabilirea cerințelor tehnice de calitate a drumurilor legate de cerințele utilizatorilor", indicativ NE 021-2003 și a „Instrucțiunilor tehnice privind determinarea stării tehnice a drumurilor publice", indicativ CD 155-2001, motiv pentru care se impun lucrări de reabilitare.

Pouvoir adjudicateur