Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur Erstellung einer innovativen Nachrechnungsrichtlinie für historische Stahlbrücken [bA]

Description du marché

Der Lösungsweg zum Erreichen der Zielsetzung, gliedert sich in theoretische und experimentelle Untersuchungen. Es sollen Messungen an Referenzbauwerken der HOCHBAHN sowie Messungen im Labor an ausgewählten Bauteilsegmenten (nachfolgend Referenzdetails) durchgeführt und ausgewertet werden, um eine Datengrundlage für realitätsnahe Spannungszustände zu schaffen. Die Auswahl der Referenzbauwerke und Referenzdetails erfolgt nach Analyse des Stahlbrückenbestandes in Abstimmung mit der HOCHBAHN. Es sind Methoden zur Reduzierung von erforderlicher Messtechnik und Messdauer zu entwickeln und zu verifizieren. Alle Messungen sind durch Parameterstudien und Sensitivitätsanalysen auf Basis von statischen Berechnungen und FE-Berechnungen zu begleiten. Die FE-Modelle sind anhand von Laborversuchen sowie auf Basis der erhobenen Messdaten zu validieren. Die Ergebnisse sind mit den Methoden der Zuverlässigkeitstheorie zu bewerten. Abschließend sind die gewonnenen Erkenntnisse in Abstimmung mit der HOCHBAHN in einem Abschlussbericht zu dokumentieren. Auf Basis des Abschlussberichtes ist die innovative und anwendungsnahe Nachrechnungsrichtlinie für die Stahlbrücken der HOCHBAHN zu erstellen.

Pouvoir adjudicateur