„Упражняване на строителен надзор по време на изпълнение на СМР за обект “Рехабилитация и/или реконструкция на участък от общински път GAB 3303, община Трявна“

Description du marché

„Упражняване на строителен надзор по време на изпълнение на СМР за обект “Рехабилитация и/или реконструкция на участък от общински път GAB 3303, община Трявна“ Изпълнителят носи отговорност за дейностите и задълженията му като участник в инвестиционния процес, регламентирани в чл. 166 и чл. 168 от ЗУТ, както и за тези произтичащи от чл. 178 от ЗУТ, както и други приложими разпоредби на действащото законодателство. Строителният надзор се изпълнява в задължителния обхват съобразно изискванията на ЗУТ, изискванията на Наредба № 3 от 31 юли 2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството, с отчитане на изискванията на Наредба № РД-02-20-1 от 2015 г. за условията и реда за влагане на строителни продукти в строежите на Република България и всички законови и подзаконови нормативни актове в областта на строителството в Република България. Проектът предвижда изпълнение на ремонтни дейности по общински път GAB 3303. Разглеждания участък е с двупосочно движение, началото е от ул. „Люляк“ в гр. Трявна с км 0+000 до началото на с. Рашовите с км 2+300м в община Трявна с обща дължина 2300 м. Първите 150 м са по ул. „Люляк“, като съществуващата настилката на пътя е асфалтова и е в лошо състояние. Съществуващият габарит на улицата е между 5,00–5,50 м , като първите 20 м от ляво има съществуваща подпорна стена, а отдясно съществуващ бордюр. До км 0+150 от двете страни на улицата има естествен терен и на места подпорни стени от дясно, както и гаражни и дворни врати и огради. От км 0+150 до края, преминава изцяло през планински терени с големи наклони и малки радиуси на хоризонталните криви. Напречният профил на пътя е от двете страни с дълбок изкоп или висок насип, което ще изисква максимално следване на съществуващата ситуация на пътя. От км 0+150 до края съществуващата настилката на пътя е асфалтова и е в лошо състояние. Съществуващият габарит на пътя е между 3,00–3,50 м с банкети от двете страни и земна канавка при изкопите. Пътят е планински IV клас и с “леко” движение.

Pouvoir adjudicateur