Geïntegreerde parkeeranalyse N34 Bredene Sas (kmp 31.1)-Zeebrugge Strandwijk (kmp 8.44) met uitwerking van ruimtelijk-functionele herschikkingen van het parkeeraanbod Flankerend onderzoek ter realisatie van de fietssnelweg F34 en gedeeltelijke ontharding N34

Description du marché

Deze opdracht omvat het formuleren van concrete, realistische en geïntegreerde oplossingsvoorstellen voor de geplande herschikking van het parkeeraanbod in de corridor rond de gewestwegen N34 en N34Y van Bredene-Sas (kmp 31.1) tot en met Zeebrugge Strandwijk (kmp 8.44), naar aanleiding van de realisatie van de fietssnelweg F34 tussen deze kernen. Naast het analysewerk en het uitwerken van concrete inrichtingsvoorstellen is tevens een participatief traject vereist met de betrokken lokale en bovenlokale instanties alsook relevante belangenorganisaties. Doel hiervan is om tot gedragen en uitvoerbare parkeerscenario’s te komen, die gekoppeld zijn aan de diverse vormen van (toeristisch) gebruik langs de N34 (gepland hoppinpunten, duinenovergangen, tramhaltes, edm). Deze uitgewerkte inrichtingsvoorstellen dienen voldoende concreet te worden uitgewerkt zodat deze kunnen ingeschoven worden in latere projectnota’s (of desgevallend startnota’s) van het agentschap Wegen en Verkeer voor de realisatie van de F34 en herinrichting N34 en/of N34y, met de zekerheid dat hierover draagvlak bestaat bij de betrokken adviesinstanties en lokale besturen. Sinds de realisatie van de A18 en recenter de ombouw van de N31 te Brugge is de functie van de N34 als regionale verbindingsweg tussen Oostende en de Oostkust komen te vervallen. In de nieuwe wegencategorisering is de N34 nog slechts een rol als interlokale weg toegewezen, het laatste niveau in het bovenlokale netwerk. Bovendien staat de realisatie van de fietssnelweg F34 op de planning, waarvoor een conceptstudie werd afgewerkt in 2022 door studiebureau Arcadis. Deze fietssnelweg is gekoppeld aan een herdenken van het mobiliteitssysteem voor dit deel van de kust. Opvallendst is de keuze om op grote delen van het traject het rijdend autoverkeer te bundelen op de zuidelijke rijbaan. Door een aangepaste bundeling van de fietssnelweg met de weginfrastructuur en een herschikking van de parkeerfunctie is een verregaande ontharding van de N34 en/of N34y mogelijk, in een gebied met belangrijke natuurwaarden waarbij de duinen ook een cruciale rol spelen in de kustverdediging maar ook als toeristische trekpleister. Voorliggende studieopdracht moet dus bijdragen aan enerzijds de hertekening van N34(y) en anderzijds de realisatie van de F34.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Services d'architecte pour la conception d'ouvrages extérieurs