Haalbaarheidsstudie spoorontwerp containercluster rechteroever

Description du marché

Om de modal split amibities bij de Europa Terminal (EUT) en de Noordzee Terminal (NZT) te kunnen behalen werd een Masterplan Spoor uitgewerkt. Hierbij werden eerst verschillende varianten gezamenlijk onderzocht door POAB, Railport Antwerpen en de concessionaris van beide containerterminals (PSA Antwerpen). Doel was om te komen tot een railvariant die toekomstbestendig is, over voldoende capaciteit beschikt om aan de vraag van EUT en NZT te voldoen, redundantie biedt, past in het lokale infrastructuurnetwerk van spoor, weg en pijpleidingen en de gewenste ontwikkelingen van EUT en NZT en nabij gelegen terreinen niet blokkeert. Als uitkomst van dit onderzoek hebben partijen hun voorkeur uitgesproken voor 1 gezamenlijke railterminal, gelegen op/aan de rand van NZT, waarbij de railcontainers van EUT op slimme wijze worden uitgewisseld. Deze voorkeursvarianten dienen nu nader uitgewerkt te worden zowel met betrekking tot de inpassing in de omgeving, het ontwerp van de verschillende onderdelen en op gebied van kosten. Dit bestek bevat het studiewerk omtrent een spoorbundel die uitsluitend voor PSA Antwerp zal dienen en een publieke wachtbundel.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Études de faisabilité, service de conseil, analyse