Hercegszántó - Béreg határátkelőhely fejlesztése

Description du marché

Az 51. számú főút Hercegszántó – Backi Breg (Béreg) közúti határátkelőhely fejlesztés megvalósításához szükséges, a jelenleg hatályos és érvényben lévő műszaki előírások alapján az engedélyezési tervek aktualizálása, az engedélyezési tervek és az építési engedélyek módosítása és az építési engedélyek alapján a kiviteli terveinek, és a kiviteli terven alapuló a 2023. évi LXIX. törvénynek megfelelő, a mindenkor hatályos közúti ágazati tételrend szerinti költségvetés elkészítése, majd a határátkelőhely megvalósítása az alábbiak szerint: Az 51. számú főút (országos közút) határátkelő fejlesztésével érintett szakaszának hossza 382,9 m. Feladat a határátkelőhelynek mind a kilépő, mind a belépő oldalán • 2x2 teherforgalmi sáv, • 2x2 buszforgalmi sáv, • 2x4 személygépjármű ellenőrző forgalmi sáv, valamint gyalogos és kerékpáros átkelést kiszolgáló sáv, • kilépő oldalon 40, illetve belépő oldalon 42 férőhelyes tehergépjármű várakozó/parkoló építése. Szükséges továbbá mindkét oldalon egy-egy olyan útvonal kialakítása, melyeken a túlméretes járművek is akadálymentesen közlekedhetnek. A belépő oldalon 3 állásos veszélyes rakományt szállító tehergépjárművek számára kialakított parkoló kialakítása (beleértendő a belépő oldali 42 db parkoló számba). Szolgálati és ügyfél (utas) parkolók (személygépjármű parkolók száma összesen 70 db), fedett vizsgáló parkolók kialakítása a műszaki leírás/dokumentáció szerint. (A megvalósítandó közúti közlekedésre alkalmas burkolt – aszfalt és beton - felületek nagysága összesen: 44.530 m2.) További feladat a meglévő épületállomány elbontása után új központi irodaépület, valamint útdíjszolgáltatói és WC épület, kiegészítő építmények építése elő- és védőtetőkkel. Mind a ki-, mind a belépő oldalon mérlegház (tengelysúly és össztömegmérésre alkalmas folyamatos üzemben működő mérőállomás), védőtetővel ellátott ellenőrző állomás, vámáru ellenőrző épület (nyitott és zárt résszel) és autóbuszterminál építése. A Mérlegház (Magyar Közút NZrt. mérőállomás) részeként az össztömeg mérleg és tengelysúlymérő berendezések aknájának, valamint a kétforgalmú jelzőlámpa és annak vezérlésének kiépítése a nyertes ajánlattevő feladata. A határátkelőhely - északi (Baja felőli) részét - alkalmassá kell tenni a tárgyi beruházással időben párhuzamosan futó, ahhoz kapcsolódó projektben az 51. számú főút fejlesztésében megtervezésre kerülő 2x2 forgalmi sáv +1 tehergépjármű sáv és a párhuzamos kerékpárút fogadására az engedélyezési tervek áttervezésével és az út- és magasépítési engedélyek szükségszerű módosításával. Az 51. számú főút fejlesztése időben várhatóan később fog megvalósulni, ezért a határátkelőn a 2x2+1 sáv kialakítása mellett az 51. számú főúton meglévő 2x1 sávhoz való visszakötés is megtervezésre és megvalósításra kell, hogy kerüljön. Az áttervezés során a határállomás belépő oldalán érkező kerékpárosok párhuzamos kerékpárútra történő – UME előírásoknak megfelelő - biztonságos átvezetését – 5 forgalmi sáv keresztezése - biztosítani kell. Feladat továbbá a teljes létesítmény megvalósításához, üzemeltetéséhez, üzemszerű működéséhez (ideértve a határállomás speciális védelmi, határőrizeti, rendvédelmi feladatok ellátását) szükséges út- és magasépítési teljeskörű kiviteli terveinek, továbbá minden más kapcsolódó terv és dokumentáció elkészítése. A kiviteli tervek készítése során az épületek bontásának és egyes épületek építésének ütemezéséhez figyelembe kell venni, hogy a határátkelő üzemeltetését a kivitelezés teljes időszakában ideiglenes építmények szükségszerű elhelyezésével, majd azok elbontásával folyamatosan fenn kell tartani. A határátkelő lezárása nem megengedett. A kiviteli (és az engedélyezési) terveknek tartalmazni kell és meg kell valósítani a határátkelőhelyen szolgálatot teljesítő, feladatot ellátó, vagy vagyonkezelő szervek (Országos Rendőrfőkapitányság, Bács-Kiskun Vármegyei Rendőrfőkapitányság, NAV - Nemzeti Adó- és Vámhivatal, Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság, NÚSZ – Nemzeti Útdíjszolgáltató Zrt., Magyar Közút Nzrt.) igényeit. A kiviteli (és az engedélyezési) terveknek tartalmazni kell és meg kell valósítani az építész tervekben szereplő, illetve abban hivatkozott – a központi épület tetején elhelyezendő - 50 kW teljesítményt meg nem haladó napelemparkot és a tehergépjármű röntgenberendezések üzemeltetéséhez szükséges infrastruktúra mellett a helyszínrajzon szereplő, a tervezés során a NAV sugárvédelmi szakértőjével dokumentáltan leegyeztetett módon megtervezett méretű, szerkezetű és kialakítású sugárvédelmi töltést is. A határcsatlakozási pont magaságát (szerb oldali tervezett burkolati szint magasságát) a szerb féllel ismételten egyeztetni kell és a szükséges módosításokat át kell vezeti az engedélyes és kiviteli tervekbe. A megvalósítás után a határcsatlakozási pontban a csatlakozó burkolatok között szintkülönbség nem lehet. Főbb mennyiségek várhatóan: • Földmű építés: 53 050 m3 • Hidraulikus kötőanyagú pályaszerkezet építése: 4 910 m3 • Útépítéssel kapcsolatos bontási munkák: 4 103 m3 • Bitumenes kötőanyagú pályaszerkezet építése: 6 312 m3 • Térkő burkolat építése: 6 930 m2 • Épületek építése: 3 452,9 m² • Védőtetők, előtetők építése: 7 594,1 m² Vállalkozó feladata a határátkelőhely épületeinek komplett belsőépítészeti kiviteli terveinek, bútorozási alaprajzok és bútor konszignációs tervlapok, műszaki leírások, Technológiai elrendezési tervek, informatikai rendszertervek, informatikai tesztelési tervek, „Technológiai gépek, berendezések és eszközök jegyzéke” és Technológiai műszaki leírás elkészítése a kiviteli tervek részeként és azok üzemeltetők általi záradékoltatása. A határátkelő állomás épületeinek működtetéséhez, üzemeltetéséhez szükséges technológiai berendezések (épületgépészet, vízellátás-csatornázás, hűtés, fűtés, szellőzés, épület-villamoság, telefon, gyengeáram) beépítése és az átadáshoz szükséges átvételt megelőző üzempróbák előírások szerinti elvégzése/végeztetése a Vállalkozó feladata.

Pouvoir adjudicateur