Livraison de cartes de carburant et de recharge

Description du marché

La fourniture de cartes de carburant et de recharge, divisée en trois lots, comme expliqué ci-dessous. Smals et Egov Select ont élaboré un "Mobility Benefit Plan" afin d'atteindre les objectifs suivants, pertinents pour le présent marché : 1. rémunération flexible en fonction des besoins individuels, qui peut être obtenue grâce à différentes options (ou une combinaison de celles-ci) ; 2. respect de la conformité aux normes légales ; 3. incitation à l'écologisation, à la durabilité et à la prévention de tout impact supplémentaire sur l'environnement ; 4. normalisation et adjudication maximales, en vue de la mise en place d'un processus aussi rationalisé que possible, avec un minimum d'interventions manuelles et de frais généraux : a. les adjudicataires des différents marchés concernant le "Mobility Benefit Plan" doivent se coordonner et collaborer (par exemple sous la forme d'une intégration des différentes applications et/ou selon le principe "open data") ; b. les procédures et processus à introduire dans le cadre de la mise en œuvre du "Mobility Benefit Plan" ne doivent pas (ou très peu) alourdir les services internes. Ce marché de fournitures est scindé en trois lots, dont le premier concerne des "cartes de carburant" pour la consommation de combustibles fossiles, le deuxième des "cartes de charge" pour l'électricité et enfin le troisième une carte de recharge et de carburant pour les véhicules hybrides rechargeables. Les véhicules hybrides rechargeables ont leur propre lot car une limite de consommation doit être fixée systématiquement. Par conséquent, en raison de la nature des véhicules hybrides rechargeables, le fournisseur des cartes de recharge et de carburant doit être le même. Le déploiement se fera en phases, dont les points d'entrée et leur nombre doivent être déterminés par Smals. En outre, une limite par carte sera fixée. Plus précisément, le présent marché comprend les éléments suivants : • la solution doit pouvoir répondre au maximum aux objectifs attendus et de manière efficace (voir aussi les points 4.2.16 et 4.2.17) ; • tous les autres aspects non explicitement mentionnés dans le présent cahier des charges mais jugés nécessaires par le soumissionnaire pour la parfaite exécution du marché. Il est permis d'émettre une offre pour chaque lot. Toutefois, les objectifs prévalent à tout moment ; même si un lot appartient au soumissionnaire, les adjudicataires doivent se coordonner afin que les objectifs puissent être atteints pour tous les lots et maximisés pour tous les marchés. Toutes les remises doivent être incluses dans la proposition ; aucune remise supplémentaire ne peut être proposée si plusieurs lots sont attribués au même soumissionnaire.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Cartes pour l'achat de carburant

Lots (3)