Marché public de services relatifs au transport et l’élimination ou la valorisation des boues produites dans les stations d’épuration publiques en Wallonie

Lot 3 : Ce lot porte sur la mise à disposition de conteneurs, l’enlèvement, le transport et l’élimination des boues déshydratées de stations d’épuration de l’InBW, l’IGRETEC, l’INASEP, l’IDEA et l’IPALLE. Ce lot porte également sur la filière de secours de l’unité de co-incinération de Thumaide (voir lot 4 ci-dessous) qui comprend les services suivants : l’enlèvement, le transport et l’élimination des boues déshydratées de l’IDEA (Seneffe -Filtre presse et Centrifugeuse-, Wasmuel phase II, Morlanwelz et Ecaussinnes) et de l’IPALLE (Ath, Peruwelz, Estaimpuis, Froidmont, Leuze, Pas-à-Wasmes, Hollain, Pont Bleu, Warchin et Maubray). Cette filière de secours sera utilisée durant les périodes d’entretien et d’arrêts imprévus de ladite unité et/ou des fours d’incinération. De plus, ce lot porte sur la filière de secours à l’unité de séchage de Wasmuel (voir lot 5 ci-dessous) qui comprend les services suivants : l’enlèvement, le transport et l’élimination des boues déshydratée de l’IDEA (Wasmuel phase I, Chapelle, Frameries, Dour-Elouges, Quiévrain et Braine-Le-Comte) incluant la rotation des conteneurs sur le site de Dour-Elouges. Cette filière de secours sera utilisée durant les périodes d’entretien et d’arrêts imprévus de ladite unité. Les périodes d’entretiens annuels du sécheur de Wasmuel ne sont pas connues au moment de la rédaction du cahier des charges et seront communiquées ultérieurement par l’adhérent. Lorsque le prestataire de services est amené à transporter et éliminer les boues des stations de la filière de secours, il en sera informé : - au minimum 5 jours ouvrables avant le début de la prise en charge des boues, en cas d’entretien prévisible ; - au minimum 72 h avant le début de la prise en charge des boues, lors d’arrêts imprévus de l’unité de co-incinération et/ou des fours et/ou de l’unité de séchage. Les stations d’épuration concernées par ce lot (situées en provinces de Hainaut, du Brabant wallon et de Namur) ainsi qu’une estimation des quantités annuelles de boue déshydratée produite dans chacune d’elle, pour les 4 années de marché, sont reprises en Annexe III du présent cahier des charges. La quantité présumée annuelle concernée par ce lot est de 17.262 TMB (+ options : 5000 TMB). Le transport des conteneurs vers le ou les sites d’élimination, s’effectue par camion porte-conteneurs. Les aspects logistiques (type de conteneurs, estimation du nombre annuel de conteneurs à évacuer, particularités éventuelles des sites, etc.) sont également détaillés station par station dans l’Annexe III. Une attention particulière est à porter sur la logistique des boues de Wasmuel (Phase I). Celle-ci nécessite des prestations devant être exécutées suivant le planning ci-dessous : - une évacuation matinale de 2 containers entre 07H00 et 08H00 - une évacuation dans l'après-midi également de 2 containers entre 14H00 et 15H00 Chaque levée de conteneur sous l’outil de déshydratation doit impérativement être suivi du remplacement de celui-ci par un conteneur vide présent sur site avant d’assurer le transport en duo vers le centre d’élimination. Cela est nécessaire afin de permettre la préparation des conteneurs devant être évacués l’après-midi.

Lot 5 : Ce lot porte sur l’enlèvement et le transport vers l’unité de séchage de Wasmuel, des boues déshydratées de stations d’épuration de l’IDEA (Chapelle, Frameries, Dour-Elouges, Quiévrain, Braine-Le-Comte et Soignies) incluant la rotation des conteneurs sur le site de Dour-Elouges. Ce lot porte également sur la filière de secours pour la manutention sur le site de Wasmuel - Phase I (IDEA) qui comprend donc la levée des containers sous l'outil de déshydratation, le déversement dans les serres et la repose des containers sous l'outil de déshydratation. Cette filière de secours sera utilisée durant les périodes d’indisponibilité du camion propre à l’IDEA. Lorsque le prestataire de services est amené à transporter les boues de la filière de secours, il en sera informé au plus tard 24 heures avant le début de la prise en charge des boues. Les prestations doivent être exécutées suivant le planning ci-dessous : - une évacuation matinale de 2 containers entre 07H00 et 08H00 - une évacuation dans l'après-midi également de 2 containers entre 14H00 et 15H00 Les opérations devront être entièrement réalisée dans les tranches horaires susmentionnées. Les stations d’épuration concernées par ce lot (situées en province du Hainaut) ainsi qu’une estimation des quantités annuelles de boues déshydratées produites dans chacune d’elles, pour les 4 années de marché, sont reprises en Annexe III du présent cahier des charges. La quantité présumée annuelle concernée par ce lot est de 3.170 TMB. Le transport des conteneurs vers l’unité de séchage de Wasmuel s’effectue par camion porte-conteneurs. Les aspects logistiques (type de conteneurs, estimation du nombre annuel de conteneurs à évacuer, particularités éventuelles des sites, etc.) sont également détaillés station par station dans l’Annexe III. Les périodes d’entretiens annuels du sécheur de Wasmuel ne sont pas connues au moment de la rédaction du cahier des charges et seront communiquées ultérieurement par l’adhérent.

Lot 2 : Ce lot porte sur la mise à disposition de conteneurs, l’enlèvement, le transport et l’élimination des boues déshydratées des stations d’épuration de l’AIDE, dont les boues ne sont pas valorisées en agriculture en région wallonne, à l’exception de Liège-Oupeye. Les stations d’épuration concernées par ce lot (situées en province de Liège) ainsi qu’une estimation des quantités annuelles de boues déshydratées produites dans chacune d’elles, pour les 4 années de marché, sont reprises en Annexe III du présent cahier des charges. La quantité présumée annuelle concernée par ce lot est de 7610 TMB (+ options : 1000 TMB). Le transport des conteneurs vers le ou les sites d’élimination, s’effectue par camion porte-conteneurs. Les aspects logistiques (type de conteneurs, estimation du nombre annuel de conteneurs à évacuer, particularités éventuelles des sites, etc.) sont également détaillés station par station dans l’Annexe III.

Lot 1 : Ce lot porte sur la mise à disposition de bennes de semi-remorque spécifiques, l’enlèvement, le transport et l’élimination des boues déshydratées de la station de Liège-Oupeye (AIDE). La station d’épuration concernée par ce lot (située en province de Liège) ainsi qu’une estimation des quantités annuelles de boues déshydratées produites par celle-ci, pour les 4 années de marché, sont reprises en Annexe III du présent cahier des charges. La quantité présumée annuelle concernée par ce lot est de 22 000 TMB (+ options : 5000 TMB). Le transport des bennes spécifiques vers le ou les sites d’élimination, s’effectue par semi-remorque. Les aspects logistiques (particularité des bennes de semi-remorque, estimation du nombre annuel de bennes à évacuer, particularité du site, etc.) sont également détaillés dans l’Annexe III.

Lot 6 : Ce lot porte sur l’enlèvement et le transport vers l’unité de co-incinération de la SPGE à Thumaide, des boues déshydratées de stations d’épuration de l’IPALLE (Ath, Peruwelz, Estaimpuis, Froidmont, Leuze, Pas-à-Wasmes, Hollain, Pont Bleu, Warchin et Maubray). Les stations d’épuration concernées par ce lot (situées en province du Hainaut) ainsi qu’une estimation des quantités annuelles de boues déshydratées produites dans chacune d’elles, pour les 4 années de marché, sont reprises en Annexe III du présent cahier des charges. La quantité présumée annuelle concernée par ce lot est de 10.140 TMB.

Lot 4 : Ce lot porte sur l’enlèvement et le transport vers l’unité de co-incinération de la SPGE à Thumaide, des boues déshydratées de stations d’épuration de l’IDEA (Seneffe -Filtre presse et Centrifugeuse-, Morlanwelz, Ecaussinnes et Wasmuel phase II). Les stations d’épuration concernées par ce lot (situées en province du Hainaut) ainsi qu’une estimation des quantités annuelles de boues déshydratées produites dans chacune d’elles, pour les 4 années de marché, sont reprises en Annexe III du présent cahier des charges. La quantité présumée annuelle concernée par ce lot est de 4.920 TMB. Le transport des conteneurs vers l’unité de co-incinération de Thumaide s’effectue par camion porte-conteneurs. Les aspects logistiques (type de conteneurs, estimation du nombre annuel de conteneurs à évacuer, particularités éventuelles des sites, etc.) sont également détaillés station par station dans l’Annexe III. Les périodes d’entretiens annuels des fours de Thumaide sont comprises entre fin février et fin mars. Elles couvrent deux périodes de 15 jours chacune durant lesquelles la prise en charge des boues sur les installations chute de 50 %, à savoir : - fonctionnement en régime : +/- 40 conteneurs/semaine, - fonctionnement durant entretien : +/- 20 conteneurs/semaine. De plus, il est à noter qu’un arrêt complet des acheminements de boues est prévu durant une semaine entre ces deux périodes de 15 jours et ce, pour l’entretien des parties communes aux différents fours.