Meerjarige raamovereenkomst 2025 - 2029 voor het leveren van brandstoffen in bulk en het tanken van diverse brandstoffen via tankkaarten en elektrisch laden via laadkaarten, voor een geraamde waarde van 10.500.000,00 EURO excl. btw en bestaande uit 6 percelen.

Dit perceel betreft het leveren van gasolie in bulk voor industriële en commerciële doeleinden. De brandstof moet te allen tijde beantwoorden aan de wettelijke normen zoals bepaald de Verordening (EU) 2016/1628 van 14 september 2016 van het Europees Parlement en de Raad inzake voorschriften met betrekking tot emissiegrenswaarden voor verontreinigende gassen en deeltjes en typegoedkeuring voor in niet voor de weg bestemde mobiele machines gemonteerde interne verbrandingsmotoren. (NBN-EN 590). De inschrijver geeft in de gunningsfase een vaste korting per liter op de officiële maximum dagprijs van gasolie extra voor verwarming. De opgegeven korting (volgt later in het gunningsbestek) is hier het enige gunningscriterium. De hoogste korting krijgt de meeste punten. De geleverde brandstoffen dienen te voldoen aan de wettelijke normen. De leveringen geschieden conform de geldende reglementeringen. De inschrijver voegt bij zijn offerte zowel de kwaliteitscertificaten als de SDS-fiches (het veiligheidsinformatieblad conform Verordening (EG) 1907/2006 van 18 december 2006) van de aangeboden producten. De opdrachtgever heeft steeds het recht analyses te laten uitvoeren. Bij overeenstemming met de karakteristieken zijn de kosten hiervan ten laste van de opdrachtgever. Bij niet overeenstemming met de karakteristieken zijn de kosten ten laste van de leverancier en dient de volledige voorraad op kosten van de leverancier worden leeg getrokken, gereinigd en opnieuw te worden gevuld met brandstof die voldoet aan de wettelijke normen. In de winterperiode (van 1 oktober tot en met 31 maart) en bij het vullen van bovengrondse opslagtanks dient de brandstof aangeleverd te worden met aangepaste en reed toegevoegde anti-stollingsproducten om parafinnevorming en het samenkleven van paraffine kristallen te voorkomen. De gasolie dient een CFPP-waarde van 20°C of lager te garanderen. De te leveren brandstof dient vrij te zijn van water, zand, zuren en alle andere verontreinigingen.

Dit perceel betreft het elektrisch laden van voertuigen d.m.v. laadkaarten. De inschrijver geeft in de gunningsfase een vaste maandelijkse abonnementskost op per laadkaart in de inventaris (volgt later in het gunningsbestek). 1. Niet roaming netwerk: eigen netwerk of partnernetwerk met vaste prijzen en hetzelfde kortingspercentage/bedrag: De inschrijver geeft in de gunningsfase een vaste prijs per kWu op voor laden in het niet roaming netwerk (AC/DC) in de inventaris (volgt later in het gunningsbestek). De inschrijver geeft in de gunningsfase een vast kortingspercentage/bedrag op, uitgedrukt in procent (%) of in euro, op de opgegeven vaste prijs bij laden in het niet roaming netwerk (AC/DC). De inschrijver geeft dit kortingspercentage/bedrag op in de inventaris (volgt later in het gunningsbestek). Indien de inschrijver geen kortingspercentage/bedrag wenst op te geven, is het toegelaten om hier een nulprijs voor in te dienen. In dat geval zal enkel de vaste prijs bij laden in rekening worden gebracht bij de beoordeling van de offertes en de uitvoering van de opdracht. Bij het laden in het niet roaming netwerk zijn bijkomende laadkosten zoals o.a. startkosten, transactiekosten, connectiekosten, servicekosten en/of andere kosten niet toegelaten. 2. Roamingnetwerk: ander netwerk met variabele prijzen: De prijs van de laadbeurt voor laden in het roamingnetwerk komt tot stand middels de vooraf consulteerbare en op dat moment geldende kostenelementen. Daarbij worden de prijzen, voor de verschillende kostenelementen, van de CPO 1-op-1 doorgerekend aan de MSP en bij uitbreiding aan de afnemer. De MSP kan in dergelijk geval eventueel wel een vaste roamingkost in rekening brengen (zie inventaris - volgt later in het gunningsbestek). De prijzen voor elektrisch laden op basis van roaming (variabele prijzen) zijn steeds op voorhand te consulteren door de afnemer, dit bv. via de app of de website van de MSP. Volgende kost kan voor laden in het roamingnetwerk afzonderlijk aangerekend worden of kan inbegrepen zijn in de vaste maandelijkse abonnementskost: • Roamingkost: een extra kost per verbruikte kWu (AC/DC) aan een openbaar of publiek laadpunt. Indien de roamingkost al inbegrepen is in de opgegeven vaste maandelijkse abonnementskost, mag de inschrijver hiervoor een nulprijs indienen. Op voorwaarde dat voor deze post een toelichting wordt toegevoegd in de inventaris waaruit blijkt dat deze post opgenomen is in de vaste maandelijkse abonnementskost, kan de aanbestedende overheid in overweging nemen om deze nulprijzen te aanvaarden. Ook de geografische spreiding van de tankstations en de laadpunten als de omvang van het netwerk zal in de gunningsfase beoordeeld worden. Alsook het plan van aanpak kwaliteit – service waarbij o.a. volgende elementen worden beoordeeld: de gebruiksvriendelijkheid en mogelijkheden van de online applicatie (restricties, alerts, etc..), de leveringstermijn van de tankkaart/laadpas, de software van de betaalterminals, etc... (niet-limitatieve opsomming).

Dit perceel betreft het leveren van brandstoffen gasolie diesel in bulk voor verwarmingsdoeleinden. De brandstof moet te allen tijde beantwoorden aan de wettelijke normen zoals bepaald in art. 2 van het KB van 8 juli 2018 betreffende de benamingen en kenmerken van de gasolie bestemd voor verwarming. (NBN-EN 590). De inschrijver geeft in de gunningsfase een vaste korting per liter op de officiële maximum dagprijs van gasolie extra voor verwarming. De opgegeven korting (volgt later in het gunningsbestek) is hier het enige gunningscriterium. De hoogste korting krijgt de meeste punten. De geleverde brandstoffen dienen te voldoen aan de wettelijke normen. De leveringen geschieden conform de geldende reglementeringen. De inschrijver voegt bij zijn offerte (gunningsfase) zowel de kwaliteitscertificaten als de SDS-fiches (het veiligheidsinformatieblad conform Verordening (EG) 1907/2006 van 18 december 2006) van de aangeboden producten. De opdrachtgever heeft steeds het recht analyses te laten uitvoeren. Bij overeenstemming met de karakteristieken zijn de kosten hiervan ten laste van de opdrachtgever. Bij niet overeenstemming met de karakteristieken zijn de kosten ten laste van de leverancier en dient de volledige voorraad op kosten van de leverancier worden leeg getrokken, gereinigd en opnieuw te worden gevuld met brandstof die voldoet aan de wettelijke normen. In de winterperiode (van 1 oktober tot en met 31 maart) en bij het vullen van bovengrondse opslagtanks dient de brandstof aangeleverd te worden met aangepaste en reed toegevoegde anti-stollingsproducten om parafinnevorming en het samenkleven van paraffine kristallen te voorkomen. De gasolie dient een CFPP-waarde van 20°C of lager te garanderen. De te leveren brandstof dient vrij te zijn van water, zand, zuren en alle andere verontreinigingen.

Dit perceel betreft het tanken van brandstoffen en het elektrisch laden van voertuigen d.m.v. hybride tank- en laadkaarten. De inschrijver geeft in de gunningsfase een vaste maandelijkse abonnementskost per hybride tank- en laadkaart op in de inventaris (volgt later in het gunningsbestek). Brandstofgedeelte De inschrijver geeft in de gunningsfase voor benzine en diesel een vaste korting op, uitgedrukt in euro, op de officiële maximum dagprijs, welke van toepassing is op datum van bestelling. De inschrijver geeft deze korting op tot vier cijfers na de komma in de inventaris en het offerteformulier (volgen later in het gunningsbestek). In deze context verwijst de aanbestedende overheid tevens naar de informatie welke door de FOD Economie ter beschikking wordt gesteld op onderstaande website: https://economie.fgov.be/nl/themas/energie/energieprijzen/maximumprijzen/officieel-tarief-van-de De voorziene korting is geldig ongeacht het getankte volume. Indien blijkt dat de pompprijs goedkoper is dan de officiële maximumprijs min de contractuele korting dan zal de op dat moment de goedkoopste prijs van toepassing zijn (“Best of Both”-principe). Voor CNG en AdBlue heeft de inschrijver in de gunningsfase de mogelijkheid een vaste korting op te geven, uitgedrukt in euro, op de pompprijs, welke van toepassing is op datum van levering. De inschrijver geeft deze korting op tot vier cijfers na de komma in de inventaris en het offerteformulier (volgen later in het gunningsbestek). De voorziene korting is geldig ongeacht het getankte volume. Laadgedeelte: 1. Niet roaming netwerk: eigen netwerk of partnernetwerk met vaste prijzen en hetzelfde kortingspercentage/bedrag: De inschrijver geeft in de gunningsfase een vaste prijs per kWu op voor laden in het niet roaming netwerk (AC/DC) in de inventaris (volgt later in het gunningsbestek). De inschrijver geeft in de gunningsfase een vast kortingspercentage/bedrag op, uitgedrukt in procent (%), of in euro, op de opgegeven vaste prijs bij laden in het niet roaming netwerk (AC/DC). De inschrijver geeft in de gunningsfase dit kortingspercentage/bedrag op in de inventaris (volgen later in het gunningsbestek). Indien de inschrijver geen kortingspercentage/bedrag wenst op te geven, is het toegelaten om hier een nulprijs voor in te dienen. In dat geval zal enkel de vaste prijs bij laden in rekening worden gebracht bij de beoordeling van de offertes en de uitvoering van de opdracht. Bij het laden in het niet roaming netwerk zijn bijkomende laadkosten zoals o.a. startkosten, transactiekosten, connectiekosten, servicekosten en/of andere kosten niet toegelaten. 2. Roamingnetwerk: ander netwerk met variabele prijzen: De prijs van de laadbeurt voor laden in het roamingnetwerk komt tot stand middels de vooraf consulteerbare en op dat moment geldende kostenelementen. Daarbij worden de prijzen, voor de verschillende kostenelementen, van de CPO 1-op-1 doorgerekend aan de MSP en bij uitbreiding aan de afnemer. De MSP kan in dergelijk geval eventueel wel een vaste roamingkost in rekening brengen (zie inventaris - volgt later in het gunningsbestek). De prijzen voor elektrisch laden op basis van roaming (variabele prijzen) zijn steeds op voorhand te consulteren door de afnemer, dit bv. via de app of de website van de MSP. Volgende kost kan voor laden in het roamingnetwerk afzonderlijk aangerekend worden of kan inbegrepen zijn in de vaste maandelijkse abonnementskost: • Roamingkost: een extra kost per verbruikte kWu (AC/DC) aan een openbaar of publiek laadpunt. Indien de roamingkost al inbegrepen is in de opgegeven vaste maandelijkse abonnementskost, mag de inschrijver hiervoor een nulprijs indienen. Op voorwaarde dat voor deze post een toelichting wordt toegevoegd in de inventaris waaruit blijkt dat deze post opgenomen is in de vaste maandelijkse abonnementskost, kan de aanbestedende overheid in overweging nemen om deze nulprijzen te aanvaarden. Ook de geografische spreiding van de tankstations en de laadpunten als de omvang van het netwerk zal in de gunningsfase beoordeeld worden. Alsook het plan van aanpak kwaliteit – service waarbij o.a. volgende elementen worden beoordeeld: de gebruiksvriendelijkheid en mogelijkheden van de online applicatie (restricties, alerts, etc..), de leveringstermijn van de tankkaart/laadpas, de software van de betaalterminals, etc... (niet-limitatieve opsomming).

Dit perceel betreft het leveren van brandstoffen in bulk voor voertuigen op de weg: diesel (B7) en loodvrije benzine (E10). De brandstof moet te allen tijde beantwoorden aan de wettelijke normen zoals bepaald in art. 2 van het KB van 8 juli 2018 betreffende de benamingen en de kenmerken van de gasolie-diesel en van de benzines. (NBN-EN 590). De inschrijver geeft in de gunningsfase een vaste korting per liter op de officiële maximum dagprijs van diesel en een vaste korting per liter op de officiële maximum dagprijs benzine voor voertuigen op weg. De opgegeven korting (volgt later in het gunningsbestek) is hier het enige gunningscriterium. De hoogste korting krijgt de meeste punten. De geleverde brandstoffen dienen te voldoen aan de wettelijke normen. De leveringen geschieden conform de geldende reglementeringen. De inschrijver voegt bij zijn offerte zowel de kwaliteitscertificaten als de SDS-fiches (het veiligheidsinformatieblad conform Verordening (EG) 1907/2006 van 18 december 2006) van de aangeboden producten. De opdrachtgever heeft steeds het recht analyses te laten uitvoeren. Bij overeenstemming met de karakteristieken zijn de kosten hiervan ten laste van de opdrachtgever. Bij niet overeenstemming met de karakteristieken zijn de kosten ten laste van de leverancier en dient de volledige voorraad op kosten van de leverancier worden leeg getrokken, gereinigd en opnieuw te worden gevuld met brandstof die voldoet aan de wettelijke normen. In de winterperiode (van 1 oktober tot en met 31 maart) en bij het vullen van bovengrondse opslagtanks dient de brandstof aangeleverd te worden met aangepaste en reed toegevoegde anti-stollingsproducten om parafinnevorming en het samenkleven van paraffine kristallen te voorkomen. De gasolie dient een CFPP-waarde van 20°C of lager te garanderen. De te leveren brandstof dient vrij te zijn van water, zand, zuren en alle andere verontreinigingen.

Dit perceel betreft het tanken van brandstoffen voor voertuigen d.m.v. tankkaarten. De inschrijver geeft in de gunningsfase voor benzine en diesel een vaste korting op, uitgedrukt in euro, op de officiële maximum dagprijs, welke van toepassing is op datum van levering/tanken. De inschrijver geeft deze korting op tot vier cijfers na de komma in de inventaris en het offerteformulier (volgen later in het gunningsbestek). In deze context verwijst de aanbestedende overheid tevens naar de informatie welke door de FOD Economie ter beschikking wordt gesteld op onderstaande website: https://economie.fgov.be/nl/themas/energie/energieprijzen/maximumprijzen/officieel-tarief-van-de De voorziene korting is geldig ongeacht het getankte volume. Indien blijkt dat de pompprijs goedkoper is dan de officiële maximumprijs min de contractuele korting dan zal de op dat moment de goedkoopste prijs van toepassing zijn (“Best of Both”-principe). Voor CNG en AdBlue heeft de inschrijver in de gunningsfase de mogelijkheid een vaste korting op te geven, uitgedrukt in euro, op de pompprijs, welke van toepassing is op datum van levering. De inschrijver geeft deze korting op tot vier cijfers na de komma in de inventaris en het offerteformulier (volgen later in het gunningsbestek). De voorziene korting is geldig ongeacht het getankte volume. Ook de geografische spreiding van de tankstations als de omvang van het netwerk zal in de gunningsfase beoordeeld worden. Alsook het plan van aanpak kwaliteit – service waarbij o.a. volgende elementen worden beoordeeld: de gebruiksvriendelijkheid en mogelijkheden van de online applicatie (restricties, alerts, etc..), de leveringstermijn van de tankkaart, de software van de betaalterminals, etc... (niet-limitatieve opsomming).