Mélyépítéshez kapcsolódó tervezés

Description du marché

Közlekedéstervezési feladatok ellátása az alábbiak szerint: 1. Parkolási telítettség vizsgálatok a parkolási problémákkal érintett útszakaszokra, a fizetős vagy térítésmentes parkolás bevezetéséhez, a jogi, pénzügyi és személyi feltételek vizsgálata. - Bp. XXIII. Újtelepen (Szent László u. – Mesgye u. – Köves út – Szentlőrinci út által határolt terület) kb. 37 ha területen - A központi területen: Belső 1. és Belső 2. jelű területre Bp. XXIII. RSD kisága – Dobó u. – Grassalkovich út - MÁV Kelebiai vasút – Vecsés út által határolt kb.163 ha terület. Parkolásfelvételek: kritikus helyszíneken közterületi dinamikus parkolási vizsgálatok, önkormányzati igény szerint ingatlanon belüli parkolás kihasználtságának vizsgálata, az egy háztartásra kiadható lakossági engedélyek meghatározásához. Parkolásszabályozással érintett zóna meghatározása (beépítve a parkolásfelvételekre). A beavatkozással érintett utcákra, utcaszakaszokra mintakeresztmetszetek meghatározása: egyirányúsítás, parkoló felületek meghatározása. Forgalomtechnikai terv készítése (táblázások felfestések). Végső elfogadott változatra az engedélyezési és kivitelezési tervek elkészítése, engedélyezés lefolytatása költségvetés és építési ütemezés meghatározása, valamint a közbeszerzési anyagok előkészítésében való részvétel a megvalósítás érdekében. Soroksár belső területét egységes kezelni, a körzet határoló elemei a következőek óramutató járásával megegyezően: Nyugatról az RSD kisága (Molnár szigetet nem beleértve) a Dobó utca magasságáig, ezt követően a Dobó utca a Grassalkovich útig, majd a Grassalkovich út a 150-es vasútvonalig, keletről végig a 150-es vasútvonal, majd délről a Gyál (1) csatorna egészen az RSD kiságig. A Grassalkovich út maga nem képezi a vizsgálat tárgyát, csak részben, mint határoló út szerepel, részben pedig az egyirányúsítások és kerékpáros átvezetések miatt fontos egyben kezelni a két oldalát. Engedélyezési és kiviteli terv szinten, továbbá a kivitelezés során további alegységeket lehet ebből képezni. Az északi területet (Belső 2) a Tárcsás utca és tengelye választja le. A kettő között fennmaradó terület a harmadik egység (Belső 1). 2. Komplex Forgalomtechnikai Fejlesztési Program kidolgozása - A központi területen Belső 3. jelű területre (Bp. XXIII. Vecsés út – MÁV Kelebiai vasút – Gyáli-patak) kb. 38 ha - Bp. XXIII. Orbánhegy és Apostolhegy 1. jelű területre kb. 100 ha Javasolt Orbánhegyet és Apostolhegyet egyben kezelni, a körzet határoló elemei a következőek: északról a Gyál (1) csatorna, keletről a 150-es vasútvonal, délről az Orbán utca tengelye a Haraszti útig egész a Horgász part végéig, végül vissza az RSD főága a Gyál (1) csatorna torkolatáig. A Grassalkovich út és Haraszti út nem képezi a vizsgálat tárgyat, de ezzel utak elválasztó hatásának csökkentése érdekében az egyirányúsítások és kerékpáros kapcsolatok kialakítása során érdemes egyben kezelni. Engedélyezési és kiviteli terv, továbbá a kivitelezés során a Grassalkovich út és a Haraszti út jelentette tagolása alkalmas a területek szűkebb kezelésére (Orbánhegy és Apostolhegy 1, 2, 3). Engedélyezési és kiviteli terv szinten, továbbá a kivitelezés során további alegységeket lehet ebből képezni. le. A déli területet (Belső 3) a Vecsés út és Templom utca. Engedélyezési és kiviteli terv szinten, továbbá a kivitelezés során további alegységeket lehet ebből képezni. le. Grassalkovich út, 150.es vasútvonal, Orbán utca ás a Haraszti út által határolt terület. Forgalomtechnikai terv készítése (táblázások felfestések). Végső elfogadott változatra az engedélyezési és kivitelezési tervek elkészítése, engedélyezés lefolytatása költségvetés és építési ütemezés meghatározása, valamint a közbeszerzési anyagok előkészítésében való részvétel a megvalósítás érdekében. A részletes műszaki tartalmat a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.

Pouvoir adjudicateur