“Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată” SRCF Brașov - 8 treceri la nivel (7 Loturi) (proiectare și execuție)

Description du marché

Descrierea trecerilor la nivel - Situația actuală: • LOT 1 - TN km. 77+262: - În prezent la trecerea la nivel cu calea ferată km c.f. 77+262 linia cf 205 Brașov - Podu Olt, în stația Voila funcţionează o instalație SAT, cale dublă, neelectrificată cu BLA şi staţie CED. Principalele obiective preconizate, prin realizarea proiectului ”Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată” - S.R.C.F. Brașov, sunt: Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității/competitivității transportului feroviar prin modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată și implementarea instalațiilor de tip BAT care vor reduce timpii de așteptare ai autovehiculelor, la intersecția cu calea ferată, ceea ce implicit va reduce și poluarea în zonă. Proiectul are următoarele obiective specifice: - îmbunătățirea siguranței traficului feroviar pe rețeaua de cale ferată; - diminuarea efectelor adverse asupra mediului; - deplasarea în condiții de siguranță a persoanelor și bunurilor; - eliminarea și reducerea costurilor generate de accidentele și incidentele feroviare; - creșterea eficienței activității de operare și întreținere a rețelei de cale ferată din România. - creşterea siguranţei circulaţiei feroviare, dar şi a siguranţei circulaţiei rutiere; - creşterea confortului pentru vehiculele rutiere Descrierea generală a lucrărilor pe obiecte și categorii de lucrări: Principalele categorii de lucrări:  Refacerea trecerii la nivel cu calea ferată cu Dale elastice din cauciuc noi (Lot 1, Lot 2. Lot 3, Lot 4, Lot 5, Lot 7) și cu Dale prefabricate din beton polymeric (Lot 6) Aceste lucrări constau în: - demontarea dalelor existente; - montarea dalelor elastice noi agrementate AFER. - racordarea dalelor exterioare ale trecerii la nivel cu drumul Racordarea drumului la dalele noi ale trecerii la nivel se va realiza pe distanța de 10 m de o parte si de alta a trecerii, măsurată de la marginea exterioara a dalei. - Montarea parapeţilor metalici, de ghidare a vehiculelor rutiere, în zona trecerii la nivel se va face conform AND 593/ 2012, cu nivel de protecție H1.  Lucrări de linii c.f. Aceste lucrări constau în: • demontarea căii ferate L= 50 m în zona trecerii la nivel; • săpătură pe L = 50 m (25 m de o parte şi de alta din axul carosabilului trecerii la nivel) şi h = 1,00 m măsurat de la NSS, cu îndepărtarea materialului rezultat; • realizarea canalului de cable din PVC pe lungimea și lățimea pasajului; • realizarea prismului de piatră spartă sub talpa traversei în grosime de min 35 cm în straturi prin cilindrare; • refacerea suprastructurii căii utilizându-se şină nouă pe traverse de beton noi şi cu prinderea aferentă pe L=50 m; • corectarea niveletei existente a căii, cu asigurarea profilurilor transversale, L=200.00m. • Lucrări de scurgerea apelor Se va asigura drenajul cu un dren longitudinal cu tub PEHD pe lungimea pasajului si cu sisteme de colectare. Drenul se vor scurge în șanțul paralel cu calea ferată sau în funcție de zonă.  Instalaţii SCB, telecomunicații, supraveghere video, iluminat TN, electroalimentare • Bariera cu dulap electronic cu numărătoare de osii • Instalatii de telecomunicații • Instalații de supraveghere video • Cabluri de comunicații • Iluminat trecere la nivel cu calea ferată • Electroalimentare • Alimentare cu energie electrică cu panouri fotovoltaice • Lot 1 – TN km. 77+262 – linia cf 205 Brașov - Podu Olt, în stația Voila; Valoarea totală estimată pentru Proiectarea și execuția lucrărilor este de 9.816.794,90 lei fără TVA, din care: a) Total valoare estimativă pentru Servicii de Proiectare 473.465,98 lei fără TVA b) Total valoare estimativă pentru Execuția Lucrărilor 8.469.979,25 lei fără TVA c) Publicitate și informare 7.000,00 lei fără TVA d) Rezerve de implementare 866.349,67 lei fără TVA Nota: Valoarea estimată a contractului nu include sumele aferente provizionului „Cheltuieli diverse şi neprevăzute” în valoare de 371.292,71 Lei fără TVA. Utilizarea sumelor aferente acestora se face în funcție de necesități pentru situații neprevăzute care pot apărea pe parcursul execuției lucrărilor, prin încheierea unui act adițional la contractul inițial, în conformitate cu legislația în vigoare (Legea 99/2016).

Pouvoir adjudicateur