Overheidsopdracht voor de opmaak van een masterplan voor de dorpskern Sint-Joris-Weert.

Description du marché

Sint-Joris-Weert is een deelgemeente van Oud-Heverlee met 2.098 inwoners. Omwille van de goede ontsluiting door het openbaar vervoer, zowel door de trein (2 treinen per uur richting Leuven en 2 treinen per uur richting Ottignies) als bus en het aanwezige voorzieningenniveau, werd Sint-Joris-Weert in het beleidsplan Ruimte Vlaams-Brabant geselecteerd als een strategische dorpskern. Volgens het Beleidsplan kunnen deze kernen in het toekomstig ruimtelijk beleid een strategische rol spelen. Belangrijk is om deze kernen in beeld te brengen omdat de potentiële ontwikkelingslocaties inzake wonen, werken en voorzieningen binnen deze kernen zullen moeten gezocht worden. De provincie erkent op deze manier dat deze ‘strategische dorpskernen’ ontwikkelingsmogelijkheden hebben op diverse vlakken. Deze kernen kunnen verhoudingsgewijs meer bijkomende groei opvangen dan de andere dorpskernen. Buiten de stedelijke kernen zijn het dus deze ‘strategische dorpskernen’ die hoofdzakelijk de dynamiek (wonen, bedrijvigheid, voorzieningen) dienen op te vangen. Deze visie sluit aan bij het gemeentelijk beleid dat inzet op kernversterking en het behoud van de waardevolle openruimtestructuren. De gemeente startte voor de kern van Sint-Joris-Weert reeds een traject tot visievorming op. Zo werd op basis van een ruime bevraging bij bewoners een verkeersleefbaarheidsplan opgesteld voor de ganse kern. Vervolgens werd een beeldkwaliteitsplan opgemaakt. Dit plan omvat een structuurschets voor de kern. Het is opgebouwd uit verschillende lagen: de centrumassen en dorpspoorten, landschapsroutes (oost-west) en erfgoed ensembles. Op basis van deze schets werd een beeldkwaliteitsplan voor de Beekstraat en Stationsstraat, de twee centrumstraten van Sint-Joris-Weert opgemaakt. Er werd gefocust op inrichtingsprincipes voor de publieke ruimte en voorschriften voor de flankerende bebouwing. Tijdens de opmaak van het beeldkwaliteitsplan voor de kern van Sint-Joris-Weert werd duidelijk dat er een aantal deelgebieden rond het dorpshart zijn die een belangrijke rol kunnen opnemen in het vernieuwen en verduurzamen van de kern, weliswaar rekening houdend met het landelijk karakter en de identiteit van Sint-Joris-Weert. De ontwikkeling van deze gebieden kan bijdragen aan het bundelen van de hoge woondruk in de kernen, het versterking van het voorzieningenniveau en een opwaardering van de publieke ruimte. De stationsomgeving van Sint-Joris-Weert is zo‘n plek. De strook met als bestemming ‘gebied voor ambachtelijke bedrijven en KMO’ (gewestplan) ten westen van de Stationsstraat doet vandaag voor een groot deel dienst als openluchtopslag voor bouwmaterialen. Er zijn 2 bedrijven gevestigd (één aansluitend bij het station en één helemaal in de zuidelijke punt van het gebied). Het betreft de enige bedrijvenzone in de gemeente. Het bedrijf dat de grootste oppervlakte beslaat, zet de activiteiten op korte termijn stop. Tijd dus om na te denken over de toekomst. Het is een site met heel wat mogelijkheden: het is een ruime zone van ca. 2 hectare naast een spoorhalte en vlakbij het centrum van Sint-Joris-Weert. Op de site zijn bovendien een aantal interessante gebouwen met erfgoedwaarde aanwezig (het voormalige tramstation met dienstgebouwen en de opslagplaats die bij het stationsgebouw hoort). Bovendien zijn de Dijlevallei en het Meerdaalwoud (onderdeel van de Brabantse Wouden) vlakbij. Het toekomstperspectief voor deze site moet nog verder uitgewerkt worden: aan welk soort bedrijventerrein is er behoefte binnen de gemeente? Hoe kunnen we deze zone integreren met de levendige kern en in het bijzonder met het aanpalende station en stationsplein? Welke activiteiten kunnen hier (al dan niet tijdelijk) een plaats krijgen? De tweede site is het binnengebied tussen de Beekstraat, Pastoor Tilemansstraat, Overwegstraat, IJzerenwegstraat, woongebied volgens het gewestplan. Het gebied is op basis van de Beleidsmatige Gewenste Ontwikkeling (BGO) 'dorpen en open ruimte' van de gemeente Oud-Heverlee, gelegen in het dorpshart van Sint-Joris-Weert. De site bevindt zich op 5 minuten wandelen van het station. In de Beekstraat is er een bushalte. De Beekstraat maakt daarnaast deel uit van het functioneel fietsroutenetwerk. De IJzerenwegstraat ligt op het tracé van een toekomstige Cyclostrade richting Waver en doorfietsroute richting Leuven. De basisschool Sint-Joris-Weert en de voormalige pastorij maken deel uit van de site. Direct aansluitend vinden we de Delhaize, het Ontmoetings-Centrum (OC) met sporthal, scouts, muziekacademie en een groene buitenspeelplek. Zowel de kloosterwoning van de school (1908) als de pastorij met tuin (1905) werden vastgesteld in de inventaris bouwkundig erfgoed. De verschillende eigenaars (zowel privé als publiek) zitten vandaag samen om de toekomstvisie voor dit gebied uit te zetten. Hierbij wordt uitgegaan van een bijkomend woonaanbod dat zowel naar typologie en doelgroepen inzet op de noden van de regio. Deze verdichting wordt gezien als een hefboom voor de kwaliteitsverbetering voor het dorp om zo het dorp verder te versterken. Om dit mogelijk te maken werd binnen de BGO de mogelijkheid ingeschreven om af te wijken van de vooropgestelde voorschriften als er een maatschappelijke meerwaarde gerealiseerd wordt. Potenties hiervoor zijn de realisatie van een publieke ontmoetingsruimte, ecologische landschapsinrichting en doorzichten in combinatie met innovatieve woonvormen zoals collectief wonen, betaalbaar en/of compact wonen, starters- of seniorenwoningen. De school is tevens toe aan vernieuwing. Een nieuwe locatie voor de school kan overwogen worden in functie van een optimale ontwikkeling van het binnengebied. De nood aan de programmatie van het aanwezige erfgoed binnen deze 2 twee gebieden alsook het niet optimaal gebruik van andere publieke en niet-publieke gebouwen binnen de kern, al dan niet met erfgoedwaarde, vragen om een benadering op niveau van de kern. Concreet betreft het de kloosterwoning (onderdeel van de basi...

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Services d'urbanisme et d'architecture paysagère