Proiectare și Execuție „Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Poduri 2 loturi, Linia CF 412 Apahida-Baia Mare”

Description du marché

Lucrările propuse şi necesar a fi executate sunt lucrari de reabilitare pod, fiind descrise în Studiul de Fezabilitate care va fi pus la dispoziţia Antreprenorului/Contractantului de către Entitatea Contractantă. Entitatea Contractantă, pune la dispoziția Antreprenorului/Contractantului, Certificatele de Urbanism și actele de reglementare în domeniul mediului obținute la nivelul Studiului de Fezabilitate, împreună cu acordurile/ avizele/ autorizațiile aferente. În cazul în care sunt necesare actualizări ale acestor documente, Antreprenorul/Contractantul, susținut de Beneficiar, va întreprinde toate demersurile în vederea actualizării acestora și a obținerii de acorduri/ avize/ autorizații, după caz. Lucrarile de suprastructura constau din inlocuirea tablierului existent cu un tablier nou L=24.00m, tip inimă plină cale jos, cu cuvă de piatră spartă, simplu rezemat. Soluţia de realizare şi dimensiunile vor fi stabilite de către proiectant, în funcţie de rezultatele studiilor topo, geotehnice şi hidraulice efectuate în amplasament. Infrastructurile existente, culeele, se vor repara și consolida, sub protecția a două podețe provizorii amplasate la capetele tablierului existent, peste culei. Se va înlocui cadrul șină – traverse (traverse din beton și șină tip 60) pe zona aferentă podului și se prevede piatră spartă nouă. Albia se va calibra pe zona podului, în amonte şi în aval de pod. Înainte de începerea lucrărilor, se vor identifica și se vor marca pe teren traseele cablurilor instalațiilor existente, prevăzându-se lucrări de protejare a acestor rețele de cabluri din amplasament. Cablurile vor fi pozate în afara amplasamentului lucrărilor, iar la final se vor reloca în poziția definitivă. Ca și etape de realizare a lucrărilor, în închidere de linie de 4 ore se introduce la un capăt al podului un podeț provizoriu. În altă închidere de linie de 4 ore se mai introduce un podeț provizoriu la celalalt capăt al podului. Se circulă cu restricție de viteză 2 luni, timp în care se consolidează culeele și se uzinează noul tablier. În închidere de linie de 9 ore se scot din cale cele două podețe provizorii și tablierul existent și se introduce noul tablier. Se redeschide traficul conform instrucțiilor în vigoare. Lungime restricții de viteză 100m. Procedura de atribuire se desfașoară sub incidenta prezentei clauze suspensive, în sensul că semnarea contractelor de executie lucrări se va face numai dupa asigurarea sursei de finanțare, conform sectiunii II.1.4) Descrierea succintă a contractului sau a achiziției/achizițiilor

Pouvoir adjudicateur

Contexte et conseils