Rahmenvereinbarung zur Lieferung von Lkw-Fahrgestellen CNG mit Abrollkipperaufbau (mind. 7 bis max. 10 Stück)

Description du marché

CNG - Motor nach neuster Abgasnorm; Motorleistung nach ECE R-24: 200 kW bis 260 kW; Motorabtrieb hinten mit Möglichkeit zum Anflanschen einer Hydraulikpumpe; Getriebeabtrieb mit Möglichkeit zum Anflanschen einer Hydraulikpumpe; elektronische Regelung der Motordrehzahl für den Aufbaubetrieb; Zulässige Gesamtmasse 26.000 kg in 6 x 2 - Ausführung Radstand zwischen Achse 1 und 2 ca. 4.500 mm; Radstand zwischen Achse 2 und 3 ca. 1.350 mm; Fahrgestell muss für Abrollkipperaufbauten ausgelegt sein. Es dürfen am Fahrgestellrahmen keine Bauteile nach oben überstehen, die die Montage eines Abrollkippers ohne Hilfsrahmen stören würden. CNG-Tank mit min. 70 kg Füllmasse; Tank abschließbar; Wegfall des hinteren Unterfahrschutzes; Wegfall der seitlichen Schutzvorrichtungen; Abgasanlage auf der Fahrzeugunterseite; servounterstützte Lenkung; Bereifung Achse 1: 385 / 65 R 22.5 in M+S-Ausführung, M+S und Alpine-Symbol müssen auf der Reifenflanke vorhanden sein (Winterreifenzulassung!); Bereifung Achse 2: 315 / 80 R 22.5 in M+S-Ausführung, M+S und Alpine-Symbol müssen auf der Reifenflanke vorhanden sein (Winterreifenzulassung!); Bereifung Achse 3: 315 / 80 R 22.5 in M+S-Ausführung, M+S und Alpine-Symbol müssen auf der Reifenflanke vorhanden sein (Winterreifenzulassung!); ohne Ersatzradhalter; automatisiertes Schaltgetriebe oder vergleichbar; Getriebeölkühlung; zul. Achslast Achse 1 ca. 9.000 kg; zul. Achslast Achse 2 ca. 11.500 kg; zul. Achslast Achse 3 ca. 7.500 kg; Achse 3 in gelenkter Ausführung; Blattfederung an Achse 1; Luftfederung an Achse 2 und 3; Fahrerhaus Außenbreite ca. 2.300 mm; Fahrerhaus Außenlänge ca. 2.000 mm; Standhöhe vor den Sitzen min. 1.300 mm; Einstiegshöhe 1. Fußtritt bis max. 550 mm; Fahrerhaus federnd gelagert; Fahrerhaus für Wartungsarbeiten hydraulisch kippbar; Dachluke / Lüftungsklappe im Dach; Fahrerhausrückwand mit Fenster; Seitenscheiben elektrische Betätigtigung auf der Fahrerseite für beide Seiten; Windschutzscheibe getönt mit Bandfilter oben heizbar; Sonnenblende außen transparent; Sonnenrollo, seitlich Fahrerseite; luftgefederter Komfort-Fahrersitz mit Kopf- und Lendenwirbelstütze und Sitzheizung, klappbare Armlehnen links und rechts; Beifahrersitz mit Kopfstütze, klappbare Armlehnen links und rechts; Türinnenverkleidungen abwaschbar; Fußraum im Fahrerhaus pflegeleicht, ohne Textilbelag; Druckluftanschluss im Fahrerhaus; Radioanlage mit Lautsprechern und Bluetooth-Freisprecheinrichtung; Klimatisierung des Innenraums, min. manuelle Klimaanlage; Innenraumfilter; Multifunktionslenkrad mit Neigungs- und Höhenverstellung; Multifunktionslenkrad mit min. folgenden Funktionen: Radiobedienung, Bordcomputerbedienung (falls vorhanden); Spannungswandler von 24 V auf 12 V; 12 V und 24 V - Steckdose; EG-Kontrollgerät, Siemens VDO, mit zusätzlichen Sondereingängen D1 und D2 inklusive Erstparametrierung; Mautgerät; Frontspiegel heizbar; Rückspiegel in beheizbarer Ausführung, elt. Verstellbar; Ablageschale auf dem Motortunnel; Wegfahrsperre; Einstiegsleuchten; Schlüssel mit Fernbedienung in zweifacher Ausführung; programmierbare Wasserzusatzheizung; Sicherungsautomaten; Fahrgestell-Elektrik für Fremdaufbauten angepasst; Aufbauschnittstelle hinter dem Fahrerhaus; Vorrüstung für seitliche Markierungsleuchten in LED; Vorrüstung für LED-Rundumkennleuchten; Vorbereitung für den nachträglichen Anbau von Arbeitsscheinwerfen im Heckbereich des Fahrerhauses; LED-Tagfahrlicht; Anhängersteckdose 15-polig; Erstparametrierung Fahrgestell angepasst am Aufbau von Los 2; Monitor-Vorbereitung (GSRII-Monitor) für 2. Rückfahrkamera und Kamera für Abrollkipperaufbau; Fahrerhaus ohne Airbagsystem bzw. mit Airbagsystem mit abschaltbarer Funktion für den Betrieb mit Frontanbau (Schneepflug); ABV; ESP; ASR; Tempomat; Spurhalteassistent; Notbremsassistenzsystem abschaltbar oder vergleichbare technische Lösung für den Betrieb mit Frontanbau (Schneepflug); Abbiegeassistent gem. der Empfehlung des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, veröffentlicht im Verkehrsblatt Heft 08-2022, Nr. 65, Seite 239ff. Scheibenbremsanlage an allen Achsen; elektronisches Bremssystem; verschleissfreie Dauerbremsanlage, z.B. Retarder oder Intarder oder Motorbremse; Anhängerbremse, 2-Leitung; Bremsanschlüsse am linken Rahmenende montiert. Selbsttätige Bolzenkupplung 40 nach DIN 74051; auswechselbare Verschleißauflage; Stellung des Hebels oben. Es ist sicherzustellen, dass das Fahrgestell für den Aufbau des im Los 2 beschriebenen Aufbaus geeignet ist. Es ist sicherzustellen, dass das Fahrgestell für Abrollkipper-Aufbauten geeignet ist Lackierung in Kommunalorange, angelehnt an RAL 2011. Falls ein externes Diagnosesystem erforderlich ist, so ist dieses (Hard- und Software), 1 Stück kostenfrei zur Verfügung gestellt (für die Lebensdauer der zu liefernden Fahrgestelle (ca. 8 Jahre), einschliesslich aller erforderlichen Updates, dieses Diagnosesystem ist bei der ersten Anlieferung mitzuliefern. Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn des Fahrzeugs innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.

Pouvoir adjudicateur