Spandauer Straße / Karl-Liebknecht-Straße 1. BA - Verkehrsanlagenplanung Lph. 8-9 + BÜ

Description du marché

Auf der Streckenführung erfolgt der Straßenbahnbetrieb zweigleisig, in den Bögen auf dem Henriette-Herz-Platz aber eingleisig. Auf dem gesamten Streckenabschnitt ist die Bauform Feste Fahrbahn verbaut. Aktuell wird die Strecke mit drei Straßenbahnlinien (M4, M5 und M6) angefahren und viele Buslinien verkehren auf der Strecke (100, 200, N2, N5, N8, N40, N42, N69 und N65). Das Vorhaben umfasst die grundhafte Erneuerung aller Schienen. Das beinhaltet ca. 700 Meter Gleisbau je Gleis. Die Maßnahme soll ab März 2025, in zwei Bauphasen a 10 Wochen, umgesetzt werden. Die erste Bauphase umfasst die Gleiserneuerung von der Weiche am Henriette-Herz-Platz über die Spandauer Straße zum Bogen der Kreuzung Spandauer Straße/Karl-Liebknecht-Straße. Die zweite Bauphase erfolgt anschließend und Umfasst die Gleisinstandsetzung in der Karl-Liebknecht-Straße bis zur Weiche Dircksenstr. Zu beachten ist, dass, obwohl die Baumaßnahme ohne Bahnbetrieb durchgeführt wird, im Bereich des Henriette-Herz-Platz der Betrieb auf dem Nachbargleis weitergeführt wird. Nach dem Flächennutzungsplan (stand Dezember 2022) ist im Projektgebiet hauptsächlich eine gemischte Baufläche M1 vorhanden sowie Parkanlagen und Sonderbauflächen mit hohem Grünanteil im Bereich des Fernsehturms. Der Lieferverkehr muss während der gesamten Bauzeit gewährleistet werden.. Zusätzlich muss der Fußgängerverkehr sowie der Radverkehr operativ während der Baudurchführung durch den Baubetrieb gewährleistet werden. Die zu erbringenden Leistungen umfassen: Die Leistungsbeschreibung umfasst Planungsleistungen nach HOAI §47, Verkehrsanlagenplanung, der Leistungsphasen (Lph) 8-9 mit Grund- und besonderen Leistungen für den Gleis- und Straßenbau. Für die Inhalte, Bewertung und Honorare der Planungsleistungen gilt die HOAI, Fassung 2021.

Pouvoir adjudicateur