Studie en participatietrajecten Autoluw Brugge en Stedelijke Logistiek.

Description du marché

In het kader van haar ruimtelijke en klimaatambities wil Stad Brugge zich de komende jaren verder profileren als een stad waar zachte modi de norm zijn. Het aantal verplaatsingen met de wagen dient dan weer drastisch verminderd te worden. Ook de stedelijke logistiek zal heruitgevonden moeten worden. Als lid van het Trans-Europese Transportnetwerk (TEN-T), moet Stad Brugge een Sustainable Urban Logistics Plan opmaken tegen 2030. Dit plan dient te beschrijven hoe de transitie van de stadslogistiek naar duurzaamheid wordt aangepakt. De SULP is geen engagement, maar een concrete beleidsdoelstelling. Gezien het ambitieniveau en de te verwachten schaal van eventuele ingrepen, wenst Stad Brugge een beroep te doen op gespecialiseerde organisaties voor ondersteuning. Concreet schrijft de Stad een overheidsopdracht uit voor: • Subopdracht 1: Een studie waarbij onderzocht wordt in welke richting de binnenstad moet evolueren inzake mobiliteit (visie) en in welke mate de binnenstad autoluw gemaakt moet/kan worden. De bijhorende roadmap omschrijft de nodige stappen die tijdens de volgende legislatuur (2025-2030) gemaakt moeten worden om de beoogde modal shift te realiseren. • Subopdracht 2: Een Sustainable Urban Logistics Plan waarin beschreven wordt hoe de Stad stedelijke logistiek emissievrij (in de binnenstad) moet organiseren. De bijhorende roadmap omschrijft de nodige stappen die tijdens de volgende legislatuur (2025-2030) gemaakt moeten worden. • Subopdracht 3: De bijhorende participatietrajecten en proeftuinen. De verschillende stakeholders krijgen de mogelijkheid actief te participeren doorheen beide projecten en de plannen mee vorm te geven. Dit via een online participatieplatform, verschillende workshops, feedbackmomenten,… Daarnaast worden ook proefopstellingen geplaatst in het straatbeeld. Bruggelingen kunnen deze evalueren. De verschillende subopdrachten worden gefaseerd uitgevoerd door één inschrijver of door één consortium van gezamenlijke inschrijvers. De opdracht is niet opgedeeld in percelen, gezien de grote verwevenheid tussen de subopdrachten. Deze subopdrachten zullen niet noodzakelijk in opeenvolgende volgorde worden uitgevoerd. De aanbestedende overheid garandeert dat de volledige overheidsopdracht zal worden uitgevoerd, echter zal zelf kunnen aangeven wanneer een bepaalde subopdracht zal dienen aan te vangen. We voorzien voor de inschrijvers een verplicht presentatiemoment van het voorstel op dinsdag 2 september 2024 . Gelieve deze datum vrij te houden. Deze presentaties zullen fysiek doorgaan in Brugge. De inschrijvers zullen hiervoor van Stad Brugge een uitnodiging ontvangen met de precieze locatie en het tijdstip van de presentatie. Het presentatiemoment is verplicht op straffe van nietigheid van de offerte. Een meer uitgebreide beschrijving is opgenomen in het hoofdstuk 4 technische voorschriften in het bestek.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Services de transport routier