Supervizare pentru proiectarea și execuția lucrărilor aferente proiectului ”Port Brăila - Lucrări de infrastructură a sectorului portuar al frontului de operare la Dunăre, adiacent molului”

Description du marché

Portul Brăila aflat în administrarea CN APDM SA, este parte integrantă a rețelei TENT-T fluviale extinse, fiind situat pe ambele maluri ale Dunării maritime între Km 175 și Km 167. Politica de transporturi la nivel european este de a dezvolta transportul pe apă în detrimentul transportului rutier şi pe cale ferată, care sunt mai scumpe şi poluează mediul înconjurător, în special traficul auto. În acest sens, transformarea fluviului Dunărea în principala cale de transport a mărfurilor din Europa Centrală şi de Est către portul Constanţa şi/sau ţările din Orientul Apropiat şi Mijlociu este una din preocupările principale ale Uniunii Europene. Ȋn contextul României ca stat membru al UE, sunt disponibile fonduri structurale pentru îmbunătăţirea situaţiei infrastructurii de transport româneşti. Ȋn domeniul transporturilor, fondurile europene se vor aloca în baza Programului Operaţional lnfrastructură Mare (POIM) 2014-2020 şi a Master Planului General de Transport al României (MPGT). CN APDM SA face parte din numărul redus al Entităților Contractante eligibile pentru POIM 2014-2020, deoarece administrează infrastructura portuară aferentă sectorului maritim al Dunării şi se află sub autoritatea Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor (MTIC). Având în vedere cele descrise mai sus, CN APDM SA are prevăzut în Programul de dezvoltare, investiţia “Port Brăila - Lucrări de infrastructură a sectorului portuar al frontului de operare la Dunăre, adiacent molului” și a efectuat demersurile necesare obținerii finanțării prin intermediul POIM 2014-2020, AP2, OS 2.4. Obiective : • Îmbunătățirea conectărilor la rețelele TEN-T (Core și Comprehensive); • Îmbunătățirea conexiunilor cu Hinterland-ul; • Modernizarea infrastructurii portuare (în vederea adaptării la tipurile noi de nave) și dezvoltarea zonelor adiacente (sistem de reparare a navelor, control fitosanitar, servicii de buncheraj, conectarea la rețele de apă și energie); • Creșterea calității serviciilor, prin digitizarea fluxului de informații, simplificarea procedurilor portuare și vamale, dezvoltarea serviciilor de personal și sistem de monitorizare a navelor; • Reducerea consumului de energie prin utilizarea surselor de energie alternativă; • Reducerea sedimentelor în port; • Încurajarea unui sistem energetic sustenabil Având în vedere: • responsabilitățile asumate de CN APDM SA în ceea ce privește implementarea proiectului ” Port Brăila - Lucrări de infrastructură a sectorului portuar al frontului de operare la Dunăre, adiacent molului”; • necesitatea semnarii contractului de servicii de supervizare pentru proiectare si executie lucrari până cel tarziu trim. III 2022 în vederea finalizarii acestuia în perioada de eligibilitate POIM 2014-2020; este imperios necesară realizarea achiziției serviciilor de supervizare pentru proiectare si execuţie lucrări aferente proiectuli.

Pouvoir adjudicateur