Zakup środków do odladzania nawierzchni w Portach Lotniczych im. F. Chopina, Warszawa Radom i Zielona Góra – Babimost

Description du marché

czasie obowiązywania umowy wyniesie 800 000 kg. Podane powyżej ilości będą realizowane, w zależności od potrzeb Zamawiającego począwszy od dnia podpisania umowy do dnia 31.12.2025r. Wykonawca dostarczy na wskazane wyżej adresy, zamawiany środek do odladzania na swój koszt i ryzyko. Dostawy w ilościach określonych przez Zamawiającego będą realizowane przez Wykonawcę, w następujących terminach:  dla dostaw standardowych – realizowane w gwarantowanym czasie, nie dłuższym niż do 3 dni roboczych i dostarczane do Zamawiającego w dni robocze od poniedziałku do piątku w godzinach od 8.00 do 14.00.  dla dostaw awaryjnych – realizowane, w gwarantowanym czasie nie dłuższym niż 24 godziny od chwili złożenia zamówienia i dostarczane do Zamawiającego przez 7 dni w tygodniu, w tym dni wolne od pracy i święta (państwowe i religijne), przez całą na dobę. Wymagania techniczne płynu do odladzania nawierzchni lotniskowych. Zamawiający dopuszcza do stosowania płynu produkowanego na bazie mrówczanu potasu. Płyn powinien być jednorodny, nie może być mieszaniną mrówczanu i octanu. Płyn musi spełniać wymagania organizacji SAE International (pierwotnie Society of Automotive Engineers) zgodnie z normą AMS 1435D (Aerospace Material Specifications) lub nowszą. Przez „spełnianie wymagań” Zamawiający rozumie aktualny dokument lub dokumenty wystawione przez SMI, Inc. Scientific Material International 12219 SW 131 Avenue Miami, Florida, „AMIL” Anti – icing Materials International Laboratory, 555, Boulevard de LUniversite, Chicoutimi, Quebec, Canada G7H 2B1 lub inne niezależne podmioty uprawnione do kontroli jakości potwierdzające, że oferowany środek chemiczny do odladzania nawierzchni lotniskowych jest zgodny z normą (specyfikacją materiału lotniczego) AMS 1435D lub nowszą w zakresie następujących parametrów fizyko-chemicznych: - biodegradowalność, - zachowanie ekologiczne (LC50), - wykrywanie zanieczyszczeń, - wygląd, - temperatura zapłonu, - ciężar właściwy, - pH, - temperatura krzepnięcia, - wpływ na metale lotnicze, - korozja międzymetaliczna, - korozja przy całkowitym zanurzeniu, - korozja powłoki kadmowej, - korozja powłoki kadmowej przy cyklicznym zanurzaniu, - korozja wodorowa, - odporność na korozję naprężeniową AMS 4911 oraz AMS 4916, - wpływ na tworzywa przezroczyste MIL-P-25690 (Typ C) oraz MIL-P-83310 (Poliwęglan), - wpływ na powierzchnie malowane, - wpływ na powierzchnie niemalowane, - możliwość płukania, - wpływ na powierzchnie dróg startowych, - wydajność topienia lodu, - wydajność podtapiania lodu, wydajność penetracji lodu, Płyn do odladzania nawierzchni lotniskowych musi bezwzględnie utrzymywać parametry nie korozyjności zgodnie z normą AMS 1435D lub nowszą. Technologia odladzania u Zamawiającego przewiduje stosowanie płynnego środka w połączeniu z granulatem produkowanym na bazie mrówczanu sodu. Płyn jest stosowany w stężeniu oferowanym przez Wykonawcę, który zagwarantuje skuteczność oraz bezpieczeństwo stosowania płynu z granulatem. Płynny środek powinien gwarantować skuteczność odladzania przy aplikacji dawki od 20 do 40 g/m2 w zakresie temperatur od 0º C do –5º C przy profilaktyce oraz przy aplikacji dawki w przedziale 25 – 60 g/m2 w zakresie temperatur 0º C do –10º C w opadzie śniegu, marznącego deszczu. Dostarczany płyn jest przystosowany do natychmiastowego użycia. Technologia stosowana u Zamawiającego wyklucza zmianę stężenia poprzez dodanie innych komponentów. Płyn do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie oraz do Portu Lotniczego Warszawa - Radom dostarczany będzie cysternami kołowymi lub pojazdami ISO tank które posiadają możliwość opróżniania za pomocą własnych pomp oraz pompy zewnętrznej (u Zamawiającego). Do Portu Lotniczego Zielona Góra- Babimost płyn dostarczany będzie w paleto pojemnikach 1 000 litrów. Zabezpieczy również we własnym zakresie i na własny koszt obsługę techniczną, okresowe przeglądy, materiały eksploatacyjne oraz inne czynności związane z jego prawidłowym funkcjonowaniem. Poniesie również koszty uzyskania przepustek samochodowych i osobowych oraz wymaganych szkoleń z zakresu Świadomości Bezpieczeństwa. (informacje pod adresem http://www.lotnisko-chopina.pl/pl/przepustki-i-zezwolenia.html). Wymóg uzyskania przepustek dotyczy wyłącznie dostaw realizowanych do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie. Realizacja dostaw do Portu Lotniczego Warszawa - Radom oraz Zielona Góra - Babimost odbywać się będzie w oparciu o jednorazowe przepustki wystawiane przez pracownika tych portów. Produkt powinien być oznakowany zgodnie z dyrektywami UE. Dostawa pochodzić będzie z bieżącej produkcji, czyli data produkcji płynu dostarczonego Zamawiającemu nie może być starsza niż 3 miesiące licząc od dnia złożenia zlecenia przez Zamawiającego. Przed realizacją pierwszej dostawy do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie, Portu Lotniczego Warszawa – Radom oraz Portu Lotniczego Zielona Góra - Babimost dostawca musi uzyskać certyfikat Znanego Dostawcy Zaopatrzenia Portu Lotniczego zgodnie z Rozporządzeniem Komisji UE nr 1998/2015 z dnia 05.11.2015.

Pouvoir adjudicateur