Aanbieden van deelwagens in Brugse deelgemeentes

Sint-Pieters telt ongeveer 7500 inwoners. Deze deelgemeente situeert zich ten noordwesten van het centrum. De belangrijkste verkeersassen doorheen Sint-Pieters zijn de Oostendse Steenweg (N9) en de Blankenbergse Steenweg (N371). Langsheen het westen van de wijk loopt de Expresweg N31. Langs de zuidrand loopt het kanaal Brugge-Oostende. De deelgemeente heeft ook een eigen treinstation: Brugge-Sint-Pieters. De benzine deelwagen wordt geplaatst aan de Blankenbergse Steenweg, op het pleintje ter hoogte van de Sint-Pieterskerk. Het pleintje is een lokaal Hoppinpunt. Aan het Hoppinpunt worden in de toekomst nog fietsstalmogelijkheden voorzien. De standplaats bevindt zich dichtbij een school, een cultuurcentrum en sportcentrum Tempelhof.

Zwankendamme telt ongeveer 750 inwoners. Deze deelgemeente ligt tussen Zeebrugge en Lissewege. Het dorp is gelegen aan het Boudewijnkanaal. Ten noorden en ten oosten van Zwankendamme ligt een door industrie en havenactiviteit getekend gebied. Sinds 2014 is er geen treinstation meer aanwezig in Zwankendamme. Ook met de bus is het voor de inwoners van Zwankendamme niet eenvoudig om op hun bestemming te geraken. Door het plaatsen van een deelwagen in deze deelgemeente, wil Stad Brugge de mobiliteit van de inwoners van Zwankendamme verhogen. De deelwagen wordt geplaatst op het centrale plein op het kruispunt van de Lissewegse Steenweg en Wulfsberge, op één van de haakse parkeerplaatsen. Tegenover de standplaats bevindt zich een basisschool. Op 25 meter van de standplaats bevindt zich een supermarkt. Het Hoppinpunt Sint-Jozef bevindt zich ook op 25 meter van de standplaats.

Koolkerke heeft een oppervlakte van 4,17 km² en telt ongeveer 3.500 inwoners. Koolkerke ligt ten noordoosten van de Brugse binnenstad en raakt er door moderne woonwijken en lintbebouwing steeds verder mee vergroeid. Doorheen het dorp loopt de N374, de gewestweg tussen Brugge en Westkapelle. De Koolkerke deelwagen wordt geplaatst in de Arendstraat, op één van de haakse parkeerplaatsen aan het plein. Het plein situeert zich centraal tussen twee sportzalen, het ontmoetingscentrum, de kerk en lokale ondernemingen. Het Hoppinpunt Koolkerke Dorp bevindt zich op 100 meter van de standplaats. Een alternatieve locatie voor de deelwagen is de Fortstraat. Ter hoogte van de bushalte Koolkerke Dorp dient een Hoppinpunt gerealiseerd te worden. Een deelwagen wordt gezien als een grote meerwaarde voor Hoppinpunten.

Sint-Jozef telt ongeveer 5.500 inwoners. Deze deelgemeente ligt net buiten de historische binnenstad. Zowel de N374 als de N376 lopen door Sint-Jozef. Langs de zuidrand van de wijk loopt de stadsring R30 (Fort Lapin). De deelwagen wordt geplaatst op het kruispunt van de Cornelis Everaartstraat en de Tijl Uilenspiegelstraat, op één van de haakse parkeerplaatsen in de parkeerpocket. Tegenover de standplaats bevindt zich een basisschool. Op 25 meter van de standplaats bevindt zich een supermarkt. Het Hoppinpunt Sint-Jozef bevindt zich ook op 25 meter van de standplaats. Laadpunten zullen voorzien worden. De deelwagen krijgt een voorbehouden laadpunt, zodat er steeds een laadgarantie is. De exacte locatie van de deelwagen wordt afgesproken met de gekozen aanbieder van de deelwagen. Wanneer een elektrische deelwagen gekozen wordt, zal de exacte locatie ook afhangen van de feedback van Fluvius en CPO over de te plaatsen laadpaal.

Lissewege Dorp telt ongeveer 2.500 inwoners. Lissewege ligt ten noorden van Brugge en is een toeristische trekpleister. Het ‘witte dorp’ werd opgenomen in de lijst van de 50 mooiste dorpen van Vlaanderen. Doorheen Lissewege loopt de het Boudewijnkanaal. De parkeerdruk is een grote uitdaging voor het dorp. De Lisseweegse deelwagen wordt geplaatst in de Pol Dhondtstraat, op één van de haakse parkeerplaatsen aan het plein. De standplaats bevindt zich op enkele meters van het station Lissewege. Vanuit dit Hoppinpunt kan met de trein naar Zeebrugge, Brugge of Gent gereisd worden. In de toekomst zullen er ook (elektrische) deelfietsen geplaatst worden. De standplaats bevindt zich pal tussen het historische centrum en de woonwijken. Laadpunten zijn reeds voorzien. Extra laadpunten kunnen geplaatst worden in samenspraak met de stad. De deelwagen krijgt een voorbehouden laadpunt, zodat er steeds een laadgarantie is

Dudzele heeft een oppervlakte van 21,92 km² en telt ongeveer 2.600 inwoners. Het is één van de oudste bewoonde kernen ten noorden van Brugge. Doorheen het dorp loopt de N376, de gewestweg tussen Brugge en de Nederlandse steden Cadzand en Sluis. Ten noorden langs het dorp heen loopt de autosnelweg A11, die de N31/E403 bij de Blauwe Toren in Brugge met de N49/E34 in Westkapelle met elkaar verbindt. Indien gekozen wordt voor een elektrische deelwagen, wordt de deelwagen wordt geplaatst in de Sint-Lenardsstraat, op één van de haakse parkeerplaatsen aan de Sint-Pietersbandenkerk. De kerk, gebouwd in de twaalfde eeuw, is de belangrijkste bezienswaardigheid van Dudzele. De Sint-Lenardstraat kenmerkt zich door de gesloten bebouwing. Er is geen private parkeermogelijkheid voor bewoners. Tegenover de standplaats bevindt zich een basisschool. Op 100 meter van de standplaats bevindt zich sporthal De Polder. Het Hoppinpunt Dudzele Dorp bevindt zich op 250 meter van de standplaats. Laadpunten zullen voorzien worden. De deelwagen krijgt een voorbehouden laadpunt, zodat er steeds een laadgarantie is. Indien gekozen wordt voor een benzine deelwagen, wordt die geplaatst op de hoek van de Zwaanhofstraat en de N376 zelf. Ter hoogte van de bushalte Dudzele Dorp, op 50 meter van de standplaats, dient een Hoppinpunt gerealiseerd te worden. Een deelwagen wordt gezien als een grote meerwaarde voor Hoppinpunten. Rondom de standplaats is er heel wat economische bedrijvigheid (winkels, horeca,…).