Campagnes de sensibilisation et de promotion et activations relatives au transfert modal, aux « mailles apaisées » et à la sécurité routière

Description du marché

Le présent marché de services passé sous la forme d’un accord-cadre porte sur : La réalisation de campagnes de sensibilisation et de communication et la mise en place d’activations de terrain sur 6 grandes thématiques pour atteindre les objectifs du plan régional de mobilité « Goodmove» et les objectifs du plan régional d’actions Sécurité routière en cohérence avec la Déclaration de Politique Générale du Gouvernement bruxellois. Les thématiques sont : 1. Les « mailles apaisées » 2. La sécurité routière 3. La mobilité scolaire 4. La marche 5. Le vélo 6.La multimodalité La stratégie globale de sensibilisation et de communication, déterminée par Bruxelles Mobilité, doit être traduit dans un plan de stratégie de sensibilisation ,de communication et d’activation qui sera développée par le prestataire de service et qui doit impérativement, pour chaque thématique, tenir compte de la volonté du pouvoir adjudicateur de toucher de nouveaux publics et/ou les publics cibles les plus concernés par lesdites thématiques. Les messages, campagnes et actions sont orientés pour « toucher » les publics dans leurs activités quotidiennes. Il faut viser à crédibiliser des comportements de leur vie quotidienne (privilégier des actions qui s’inscrivent dans leurs habitudes professionnelles et non à des situations exceptionnelles : on préfèrera une situation qui renvoie à une activité habituelle et régulière plutôt que une situation exceptionnelle).Une meilleure qualité de vie et de l’air pour tous les Bruxellois, la mise en place des quartiers apaisées et l’éventail de services disponibles comme alternative à la possession d'une voiture (Mobility as a Service) sont des priorités importantes à cet égard. Les actions de terrain proposées devront donc être conçues dans l’esprit du learning by doing (apprentissage par l’expérimentation) en incluant les messages de sécurité routière utiles et nécessaires. Outre les aspects de communication, l’effet recherché dans les campagnes et les actions est la crédibilisation des thématiques qui se traduira par de l’expérimentation concrète (mise en selle, modification de comportement, …). L’objectif global de la mission est clairement de tendre vers le « 0 tués et blessés graves » en matière de sécurité routière, et provoquer/accompagner un transfert modal (plus de déplacements à pied et , à vélo notamment) et une adhésion du citoyen aux principes de la multimodalité et l’abandon du « tout à la voiture » Par ailleurs, lors de l’élaboration du calendrier et du ciblage de ces campagnes de communication, de promotion et d’activation , les étapes clés de la zone de basses émissions seront prises en compte afin de maximiser son impact sur le report modal et informer les bruxellois et bruxelloises des alternatives de mobilité à leur disposition.L’attention du soumissionnaire est portée sur le fait que plusieurs missions seront demandées au même moment et vont donc devoir être réalisées en parallèle avec une affectation en termes de personnel et de moyens adéquats pour chaque mission. L’attention est portée aussi sur le fait qu’une cohérence (ligne de conduite globale) entre les actions, campagnes,… dans les différentes thématiques devra être assurée par le soumissionnaire. Les orientations en matière de politique de mobilité mentionnées dans ce cahier des charges, pourront encore évoluer au courant de la (les) législature(s) prochaine(s) et ainsi influencer les modalités des actions et campagnes à développer.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Services de promotion