PIC-PIMACI 2022-2024 - 2023/08 - Avenue Georges Lemaître à Louvain-la-Neuve - Entretien de voirie

Description du marché

Il s'agit principalement d'un marché d'entretien de revêtement de voirie et aménagement d’une zone 30km /h de l'avenue Georges Lemaître à Louvain-la-Neuve. Il s’agit de travaux d’entretien de voirie et de création d’une zone 30km/h et de PCM dans un sens unique limité. Comme ce dossier fait l’objet de subsides régionaux dans le cadre du PIC et PIMACI 2022-2024, il a été demandé par la Région de créer deux divisions dans le métré afin de distinguer la part des travaux dédiée aux véhicules et celle dédiée aux modes actifs. Les travaux sont quant à eux exécutés en même temps. Les postes du marché se trouvant dans les deux divisions sont donc considérés sur chantier à exécuter de manière simultanée et les prix unitaires de ces postes sont donc identiques. - Le projet comprend les travaux d’entretien de voirie et porte sur : - Les travaux de démolition des revêtements anciens - Les travaux de démolition d’accotement de permettre les aménagements proposés - Les terrassements, - La fourniture et la pose des éléments linéaires, - La fourniture et la pose des sous fondations et fondations, - La fourniture et la pose de revêtements hydrocarboné et de pavés béton, - Les travaux de réparation et d’entretien localisés, - Les travaux de plantation et de mobilier, - Les travaux de marquage et de signalisation, Et tous les travaux, fournitures, frais non repris dans le cahier spécial des charges ou sur les plans mais dérivant directement ou indirectement de ceux décrits dans le dossier de soumission (Plans, CSC, Métré et annexes), tels que les mesures de signalisation et de sécurité, la remise en état et l’entretien des ouvrages pendant la période de garantie et le remplacement des fournitures défectueuses,… Le type de réseau sur lequel s’effectuent les travaux, est de type IIIa (voire communale) mais au regard de sa situation, boucle unique d’entrée principale de la partie Est de la Ville de Louvain-La-Neuve et des nombreuses fonctions que cette voirie dessert, le type a considéré est le IIb. Au regard de la spécificité du site, voirie en boucle, sans grande possibilité de déviation, le chantier sera découpé en deux ou trois phases avec une ou deux phases ne pouvant être organisées sans fermeture de la zone chantier à la circulation, ces phases de travaux devront être organisées en demi-chaussée avec priorité de passage ou gestion par feux de signalisation tricolores. Avant le début des travaux, et en collaboration avec la police, l’organisation de chantier sera analysée afin de répondre au mieux aux contraintes des différentes parties et des différents travaux à réaliser. Les travaux décrits ci-dessus ne sont pas exhaustifs, le détail des travaux est repris dans les clauses techniques et le métré récapitulatif annexés au présent cahier spécial des charges.

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Travaux d'entretien routier