Raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelauto's

Description du marché

VOORWERP VAN DEZE DIENSTEN Raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelauto's TOELICHTING De opdracht omvat het aanbieden van deelauto’s aan de inwoners van de stad Maaseik via een autodeelorganisatie die eigen auto’s aanbiedt. De opzet is om zoveel mogelijk inwoners te overtuigen om over te stappen op een deelauto ter vervanging van één of meerdere auto’s binnen het gezin en zo het autobezit en -gebruik in onze stad terug te dringen. Het betreft een raamovereenkomst waarbinnen een geschatte afname van vijf elektrische voertuigen zal plaatsvinden, te voorzien op vaste parkeerplaatsen met laadpaal op een centrumparking. De opdracht is uitbreidbaar met extra voertuigen in verdere fasen. De voorgestelde locaties en afnames zijn voorstellen en kunnen, indien nodig, nog bijgesteld worden. In die zin is deze info louter informatief en niet bindend. De opdrachtgever wenst volledig ontzorgt te zijn van alles wat met de dienstverlening van de deelauto’s te maken heeft, met uitzondering van de nodige financiële ondersteuning, het voorzien van een locatie (staanplaatsen) en laadpalen, en het voeren van lokale promotie- en sensibilisatieacties. RAAMOVEREENKOMST De opdracht betreft een raamovereenkomst, d.w.z. dat de opdracht wordt uitgevoerd door middel van bestellingen naar gelang de werkelijke behoeften, zonder verbintenis vanwege de aanbestedende overheid voor de af te nemen hoeveelheden. Er worden geen minimale afnamen gegarandeerd. Alle in dit bestek vermelde hoeveelheden zijn vermoedelijke hoeveelheden en louter indicatief. Zij binden de aanbestedende overheid op geen enkele wijze. De opdrachtnemer kan geen (schade)vergoeding eisen indien deze vermoedelijke hoeveelheden niet bereikt worden. De opdracht betreft aldus een raamovereenkomst met één deelnemer en zal gesloten worden met de inschrijver die de economisch meest voordelige regelmatige (rekening houdend met de gunningscriteria) offerte heeft ingediend. Deze overeenkomst heeft het doel gedurende een bepaalde periode de voorwaarden inzake de te plaatsen opdrachten vast te leggen, met name wat betreft de eenheidsprijzen. Er is dus geen totaal bestelbedrag. Het sluiten van een overeenkomst op basis van onderhavig bestek geeft de opdrachtnemers geen exclusiviteitsrecht. Er kunnen gedurende de looptijd van de overeenkomst diensten, identiek of analoog aan deze beschreven in onderhavig bestek, uitgevoerd worden door andere opdrachtnemers. De opdrachtnemer kan uit dien hoofde geen aanspraak maken op enigerlei (schade)vergoeding. MAXIMALE WAARDE VAN DE OPDRACHT Deze raamovereenkomst heeft een maximale waarde, over de volledige looptijd van de opdracht, van € 221.000.000 excl. btw. De aanbestedende overheid wijst de inschrijvers erop dat bij de bepaling van de vermelde maximale waarde niet is uitgegaan van de vermoedelijke hoeveelheden en deze maximale waarde bijgevolg geen indicatie vormt voor het offertebedrag waarmee kan worden ingeschreven. Het betreft daarentegen de maximale waarde van de raamovereenkomst, vastgesteld op basis van de maximaal te bestellen hoeveelheden over alle opdrachten die binnen de raamovereenkomst kunnen worden geplaatst heen. Er worden geen minimale afnames gegarandeerd. Om de omvang van de opdracht te kunnen controleren, zullen de uitgaven binnen de raamovereenkomst worden gemonitord en zullen indien nodig maatregelen worden genomen om te voorkomen dat de maximale waarde van de opdracht zou worden overschreden. De maximale waarde van de opdracht kan herzien worden, naar aanleiding van wijzigingen tijdens de uitvoering. Wanneer de maximale waarde van de raamovereenkomst is bereikt zal de opdracht van rechtswege zijn einde kennen ook al is de looptijd ervan nog niet verstreken. De opdrachtnemer kan in zulks geval geen aanspraak maken van enige (schade-)vergoeding. De opdracht zal gebeuren op afroep. In het kader van deze opdracht wordt elke bestelling als een afzonderlijke opdracht beschouwd, onafhankelijk van de uitvoering van de overige bestellingen. LOOPTIJD RAAMOVEREENKOMST EN INDIVIDUELE AFROEPEN De aanbestedende overheid wenst een raamovereenkomst te sluiten met een looptijd van maximaal 4 jaar. Deze vangt aan vanaf mededeling sluiting. De looptijd van alle individuele afroepen dienen eenzelfde einddatum te hebben, deze is gebaseerd op de looptijd van de allereerste afroep, in beginsel 48 maanden. De navolgende afroepen zullen in beginsel dus steeds een korte looptijd bedragen. De inschrijver geeft duidelijk aan binnen welke termijn, na sluiting van de opdracht, de uitrol van deelauto’s in Maaseik mogelijk zal zijn. De uiterlijke datum voor ingebruikstelling die de opdrachtgever vooropstelt is 90 kalenderdagen na afroep. De opdrachtgever behoudt zich evenwel steeds het recht voor om de (deel)opdracht(en) te allen tijden op te zeggen, mits inachtname van een opzegtermijn van minstens drie maanden voor de verjaardag van de overeenkomst. Het beëindigen van de opdracht kan geen aanleiding geven tot (schade)vergoeding. Een opzegging zal steeds gebeuren via aangetekend schrijven. UITVOERINGSTERMIJN INDIVIDUELE AFROEPEN De eerste voertuigen dienen uiterlijk binnen 90 kalenderdagen na afroep in gebruik genomen kunnen worden, met uitzondering van de locaties waar nog geen laadpalen voorzien zijn. Indien de overheid in een latere fase beslist om het aantal deelauto’s uit te breiden, dienen deze binnen 90 kalenderdagen na afroep in gebruik genomen kunnen worden. PLAATS VAN DIENSTVERLENING Deze lijst is niet-limitatief en kan na verloop van tijd uitgebreid/afgebouwd worden. De initiële locaties zijn: • Cultureel Centrum Achterolmen, Sportlaan, Maaseik; • Parking Kerkplein, Kerkplein, Opoeteren; • Parking Dorne kerk, Weg naar As, Dorne. Mogelijke uitbreidingen in de nabije toekomst (momenteel nog geen laadpaal voorzien): • Administratief Centrum Maaseik, Capucienenstraat, Maaseik; • Hoppinpunt ‘Dorp’, Maaseikerlaan, Neeroetere...

Pouvoir adjudicateur

Secteur d'activité

Services de transport routier